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电客车检修作业过程中员工不必以安全的方式上下、穿越列车和地沟()

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判断题
电客车检修作业过程中员工不必以安全的方式上下、穿越列车和地沟()
答案
多选题
以下有关作业过程中员工上下、穿越列车和地沟叙述正确的是()
A.不得从车辆直接跳跃至地面 B.不得从非检修车下部钻越 C.不得跳跃越过地沟 D.如须跨越轨道,严格执行“一站,二看,三通过”,防止冲撞伤害
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单选题
以下不属于电客车检修员工作职责的是()
A.日检工班负责电客车日检和对应的故障维修工作 B.电客车车载信号设备和无线车载台(包括天线、交换机、接口服务器等附属设备)的故障维修工作 C.月检工班负责电客车月检和对应的故障维修工作 D.定修工班负责电客车定修和对应的故障维修工作
答案
单选题
在本属段库内客车检修、保洁、整备作业完毕(含列车地面充电作业),由负责确认全列断电、电器无电()
A.客运人员 B.车辆人员 C.看车人员 D.质检人员
答案
多选题
电客车检修计划包括()
A.双周检 B.三月检 C.定修 D.大修
答案
单选题
负责电客车检修生产组织安排和登车作业审批()
A.维调 B.行调 C.电调 D.检调
答案
多选题
半年保洁,检修调度结合电客车检修计划安排,此时对应电客车应()
A.无电 B.降弓 C.列车停放在有防护网的登顶平台股道 D.全程锁闭客室门及司机室门 E.不开空调及照明
答案
单选题
电客车检修作业完成后为防止他人没有钥匙进入电客车,在司机室内藏门上设置了()
A.保险锁 B.门把手 C.行程开关 D.锁舌
答案
单选题
电客车检修登车作业人员必须无条件服从的安排和指挥()
A.信号调度 B.车场调度 C.机电调度 D.检修调度
答案
判断题
电客车检修单位对质量负责()
答案
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电客车检修常用的探伤方法有() 应按计划安排早晚高峰车回段,以满足电客车检修、登顶检查及洗车登顶等作业需求() 客车检修架落车时不必执行呼唤应答制度() 电客车检修作业完毕后下车离开前,须进行如下哪些检查或确认() 机车检修作业过程中造成4人重伤,应列为__事故 电客车救援作业过程中,救援列车牵引运行限速() 机车检修作业过程中造成1人死亡1人重伤,应列为__事故 机车检修作业过程中造成4人重伤,应列为一般()事故。 驾驶电客车出段/场时,下坡过程中,做到,保持电客车以km/h的速度下坡() 电客车日计划必须先满足电客车检修要求,在不满足《列车运行图》用车需求时可以告知行调少提供1至2列车() 生产力布局合理、检修设施完备是保证运用客车检修作业和安全质量的首要前提() 以下有关电客车检修管理叙述不正确的是() 客车检修率:指检修客车数与客车数之比() 机车检修作业过程中造成1人死亡1人重伤,应列为一般()事故。 机车检修作业过程中造成1人死亡4人重伤,应列为一般()事故 电客车检修时,在SIV正常工作的情况下,如果关闭两端蓄电池,此时电客车会() 非采暖季节,停留客车可采取____的方式进行看车客车检修、保洁 天车检修过程中未按规定采取设止轨器、插红旗等安全措施() 救援车(含电客车、工程列车)在救援过程中,车次号不根据上下行线改变,使用_ 检车时注意劳动安全,严禁跳上跳下,有检修平台的停车线须走检修平台上下电客车()
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