所有动车转向架可以互换。

一列车完整的电客车所有转向架都可以互换（） 动车转向架和拖车转向架又分为不同的转向架的类型,其中有种动车转向架，种拖车转向架（） 重庆一号线地铁车辆动车和拖车的转向架可以完全互换（） CRH5型车动车转向架只有动车转向架1种 转向架检修后须装回原车，可以互换（） 重庆B型地铁车辆动车转向架和拖车转向架哪一种是不能完全互换的（） 杭临线转向架分为动车转向架和拖车转向架（） 每辆车都有（）台转向架：分别是转向架1和转向架2；Mp车和M车为动车转向架，Tc车为拖车转向架 所有拖车转向架不可完全互换（） 列车所有拖车转向架均可互换。 （ ） 2号线列车在不考虑轮缘润滑装置的情况下所有动车转向架均可互换（） NJS7型列车共有2种转向架，即动车转向架（PB）和半动车转向架（TB）（） 简述动车转向架、拖车转向架基本组成 为降低维修工作量，提高车辆上线运行时间，CRH2型动车组转向架的动车转向架轮对与拖车转向架轮对设计为可互换（） 转向架分为两种结构相似的动车转向架和拖车转向架（） 动车有1个动车转向架（） 转向架分为动车转向架和，均为无摇枕转向架，转向架构架采用钢板焊接结构 南京地铁列车有3种转向架,分别为动车转向架、拖车中间转向架、拖车端部转向架（） 动车转向架和拖车转向架的减振器布置完全相同（） 2号线列车有台动车转向架，台拖车转向架（）