临修时，车轮踏面缺损，缺损部至相对车轮轮缘外侧距离小于轮轴须更换（）

铁路货车车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离须≥（ ）mm。 铁路货车车轮踏面缺损，是指相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≥，从缺损部内侧边缘起测量。缺损部位之长度：≤150mm，沿车轮踏面圆周方向测量（） 客车轮对厂（A4）修时，相对车轮轮缘外侧至缺损部位边缘距离须（） 客车轮对段（A2、A3）修时，相对车轮轮缘外侧至缺损部位边缘距离须（） 临修故障修理标准规定：相对车轮轮缘外侧至缺损部距离不大于1508mm，或缺损部位长度大于150mm（） 编入120公里货物列车的车辆，车轮踏面缺损（相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离）须≥1505mm（） 车轮踏面缺损由缺损部至相对轮缘内侧之距离不小于mm，长不大于mm（指缺损后之轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和沿圆周方向测量）（） 客车轮对运用时，相对车轮轮缘外侧至缺损部位边缘距离须（） 车轮踏面缺损由缺损部至相对轮缘内侧之距离不小于1435mm，长不大于150mm（指缺损后之轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和沿圆周方向测量）（） 209P型转向架踏面缺损：相对轮缘外侧至缺损部之距离不得小于1505mm，缺损部之长不得超过（） 车轮踏面缺损测量：指缺损后的轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿方向测量（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离mm（） 车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限；踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗超限的故障属于摘车临修故障范围（） 客车轮对辅（A1）修时，车轮踏面缺损部位长度须（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≥1508mm（） 摘车临修的故障范围：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损（） 测量车轮踏面缺损时，应从缺损部内侧边缘起测量（） 客车轮对段（A2、A3）修时，车轮踏面缺损部位长度须（） 车轮踏面缺损辅（A1）修限度规定为（） 车轮踏面、无缺损（）