单选题

为了保持货物完整性,应取车身振动加速度的极限值为()。

A. (0.1~0.2)G
B. (0.6~0.7)g
C. (1~2)g
D. (1.6~1.7)g

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单选题
为了保持货物完整性,应取车身振动加速度的极限值为()。
A.(0.1~0.2)G B.(0.6~0.7)g C.(1~2)g D.(1.6~1.7)g
答案
判断题
通常,汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。
答案
单选题
CRH380D型动车组在运行中IMS系统将实时监控构架的横向振动加速度,当转向架构架横向加速度峰值有连续10次以上达到或超过极限值时,车辆控制系统将报警()
A.6~9m/s B.6~9m/s C.7~10m/s D.8~10m/s
答案
单选题
作为改善汽车平顺性的一个基本措施,就是可以明显减少车身振动加速度()
A.降低悬架系统的固有频率 B.增大悬架系统的阻尼比 C.减少车身质量 D.降低轮胎的刚度
答案
单选题
应变完整性检测时,桩顶安装的加速度计(或速度计)检测到的速度幅值是()
A.应力波最大波速 B.应力波平均波速 C.桩顶质点振动速度 D.桩顶球面波
答案
判断题
三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等(1.0()
答案
单选题
车辆振动加速度与车辆()
A.自振振幅的平方成正比 B.自振频率成正比 C.自振频率的平方成正比 D.自振频率和振幅无关
答案
单选题
关井后的最高套压值一般不能超过三个极限值,其中套管的抗内压强度的极限值应取()。
A.75% B.80% C.85%
答案
单选题
客运专线桥梁结构车线桥耦合振动响应,桥面竖向加速度动力参数限值无碴()
A.≤0.5g B.≤0.6g C.≤0.8g D.≤1.2g
答案
单选题
车辆装有IMS系统(失稳监控系统),在运行中IMS系统将实时监控构架的横向振动加速度,当转向架构架横向加速度峰值有连续__次以上达到或超过极限值8~10m/s时,车辆控制系统将报警,如果连续失稳1s车辆控制系统将控制车辆自动减速()
A.4 B.8 C.10 D.16
答案
热门试题
轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等() 水工建筑物竖向设计地震加速度代表值应取水平设计地震加速度代表值的()。 降低悬架系统固有频率,可以()车身加速度。 垂直加速度:车体垂向(垂直车体)振动加速度,垂直于车体地板,向为正() 桥面强振频率不大于20Hz的竖向振动加速度限值,有砟桥面不应大于() 爆炸极限值越低,危险性越()。 应力地极限值称为极限应力。() 轨检车检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂直振动加速度和横向振动加速度七项() 作简谐振动的物体,其振动的加速度是( ) 下列运动中,加速度保持不 氨气大量外泄的危害性,着火极限值:()。 轨道检查车对轨道动态局部不平顺()检查的项目为轨距、水平、()、车体垂向振动加速度和横向振动加速度七项 进行振动(或加速度)测量的传感器( ) 最大发热容许电流决定了系统电流极限值。() 振动的状态可用、速度、加速度三个参量来表征() 扶手应满足振动频率1~50Hz,纵向加速度≤3g;垂直、横向加速度≤3g() 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、()、位移、加速度等振动参数。 振动加速度传感器的输出信号范围是(). 振动加速度传感器的输出信号范围是() 汽包水位低于极限值,应()。
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