车辆转弯较大时，靠弯道外侧一方的车辆可以侵占对方的车道行驶（）

为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用，将路外侧抬高的园路设计处理称为（）。 相对方向行驶的右转弯的非机动车，让左转弯的车辆先行。 相对方向行驶的右转弯的非机动车，让左转弯的车辆先行。 外侧转弯半径越小，则车辆转弯时需要的地面面积就越小，车辆的机动性能就越好（） 机动车在弯道处转弯时，可以占道行驶（） 转弯时速度过快，车辆容易冲出弯道或侧滑。 为了减小小型汽车转弯时的离心力，首先要降低车速，在弯道尽量选择转弯半径较大的路线，降低车辆重心高度。 车辆在弯道处行驶时，可以超车（） 车辆向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时，开（） 禁止从车辆或车钩下面，由一方窜向对方，绕过车辆或列车时，不得紧靠车辆或列车前、后通行，并须注意邻线是否有列车或车辆驶来（） 后轮转向的车辆在转弯时，车辆外侧后轮的运动半径大于外侧前轮的运动半径，他们之间的差值叫（）。 车辆行经无信号路口时，如需转弯，则应在距路口50m左右开转向灯，通过路口时应做到礼让，支路车让干路车先行，左转弯车辆让直行和右转弯车辆先行（） 车辆转弯时，内侧车辆受的阻力大，处于纯滚动状态，它们是靠（）来消除滚动阻力的。 会车中道路一侧有障碍，双方车辆应做到无障碍一方让对方先行（） 夜间车辆在山区道路驶入转弯一侧有山体或屏障的弯道时，灯光有效照射距离（） 由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。 车辆转弯时，外侧后轮运动半径大于外侧前轮运动半径，他们的差值叫内轮差。 在超越正在左转弯的车辆时，应鸣号提示对方，控制好车速（） 返还利益，是教育合同一方基于对对方承诺的信赖而向对方交付了某些价值，当对方违约时，守约一方可以要求从违约一方取回的或者违约一方应向守约一方交出的价值。（） 连挂车辆时，一般应将一方车钩置于全开位置，另一方车钩置于（）。