在螺栓工作拉力和剩余预紧力不变的情况下，增大螺栓和被联接件的刚度可以收到提高螺桂疲劳强度的效果。 ( )

受轴向工作载荷作用的紧螺栓联接，螺栓所受的总拉力等于预紧力与工作载荷之和。 普通螺栓在情况下，应进行螺栓实物最小拉力载荷复验（） 受轴向工作载荷的紧螺栓连接的剩余预紧力必须大于0。() 受轴向工作载荷的紧螺栓联接的剩余预紧力必须大于0。 紧螺栓联接强度计算时将螺栓所受拉力乘以1.3，是为了保证足够的预紧力。() 在承受轴向载荷的紧螺栓联接中，当预紧力F0和轴向工作载荷F一定时，若降低螺栓的刚度Cb，则螺栓中的总拉力将__ 什么是螺栓的预紧？为什么螺栓要规定预紧力？ 用控制螺栓长度法预紧时，按预紧力要求拧紧后的螺栓长度（）螺栓原始长度。 有一单个紧螺栓连接，要求被连接件接合面不分离。已知螺栓与被连接件的刚度相同，螺栓的预紧力为F，当对连接施加轴向载荷，使螺栓的轴向工作载荷与预紧力相等时，则()。 受横向载荷的普通螺栓联接强度计算时，为什么要把螺栓所受的轴向预紧力增大30%？ 把紧螺栓预紧力，不得超过螺栓能力的（）。 有一单个紧螺栓连接，要求被连接件接合面不分离。已知螺栓与被连接件的刚度相同，螺栓的预紧力为，当对连接施加轴向载荷Qp，使螺栓的轴向工作载荷F与预紧力Qp相等时，则()。 受轴向载荷的普通螺栓连接，适当增大预紧力F0能提高螺栓的抗疲劳强度（） 轴向预紧力下限值由连接结构的功能决定，轴向预紧力上限值由螺栓（螺母）和被连接件的强度决定。 轴向预紧力下限值由连接结构的功能决定，轴向预紧力上限值由螺栓（螺母）和被连接件的强度决定（） 有一单个紧螺栓连接，已知所受预紧力为，轴向工作载荷为F，螺栓的相对刚度为Cb/（Cb+Cm），则螺栓所受的总拉力F0=（），而残余预紧力F″=（）。若螺栓的螺纹小径为d1，螺栓材料的许用拉伸应力为[σ]，则其危险剖面的拉伸强度条件式为（）。 如何控制受力螺栓的预紧力？ 在受轴向变载荷的紧螺栓连接中，已知预紧力为8000N，轴向外载荷最小值为0，最大值为4000N，假定螺栓和被连接件的刚度Cm=Cb=1。则在最大工作载荷下，被连接件的残余预紧力为（）N 螺栓在轴向工作载荷FE作用下，为保证连接可靠、有效，残余预紧力FR应始终（） 螺栓联接时预紧力过大会使螺栓发生滑丝断裂等损坏（）