关于前轮转弯作动筒，以下哪个描述是正确的？（）
A. 是电作动的
B. 只有1个转弯作动筒
C. 小转弯角度时，一作动筒推，一作动筒拉
D. 小转弯角度时，两作动筒同时推
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关于前轮转弯作动筒，以下哪个描述是正确的？（）
A.是电作动的 B.只有1个转弯作动筒 C.小转弯角度时，一作动筒推，一作动筒拉 D.小转弯角度时，两作动筒同时推
答案
SCU（刹车和转弯控制组件）传送电信号给前轮转弯系统的液压作动筒,BSCU从以下哪些设备接收指令（）
A.机长和副驾驶转弯手轮（指令用代数方法相加） B.方向舵脚蹬以及自动驾驶仪 C.以上都对
答案
当操纵方向舵脚蹬进行前轮转弯时，前轮转弯手轮会随动。当使用前轮转弯手轮转弯时，方向舵脚蹬不会随动
答案
关于前轮转弯说法正确的是（）
A.将起落架控制手柄放下 时，A 液压系统给前轮转弯计量活门供压 B.将起落架控制手柄放下 时，且当前轮转弯电门放到 ALT 位、B 系统液压油箱油量正常且飞机在地面时，备用前轮转弯作动，将 B 系统压力提供给前轮 C.以上都不正确
答案
关于前轮转弯系统叙述正确的是（）
A.正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯 B.位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号 C.前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯 D.A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
答案
下列关于前轮转弯说明正确的是（）
A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力 B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入 C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的 D.以上答案都不正确
答案
当作动前轮转弯旁通活门时（）
A.驾驶舱有音响提示 B.驾驶舱有信息提示 C.驾驶舱无任何指示 D.停留刹车灯亮
答案
前轮转弯由哪个系统供压？（）
A.绿 B.黄 C.蓝 D.绿（早批飞机）或黄（晚批飞机）
答案
飞机前轮转弯系统有两个转弯控制手轮，下列描述正确的是？（）
A.其中一个转弯控制手轮进行控制，另一个手轮就不能控制 B.在转弯手轮上无法切断来至方向舵踏板的控制信号 C.两个转弯手轮可以同时控制前轮转弯 D.转弯手轮和方向舵踏板不能同时控制前轮转弯
答案
前轮转弯系统使用哪个系统的液压？（）
A.左 B.中 C.右 D.左或右
答案
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哪个系统为前轮转弯提供正常液压（）
前轮转弯系统由哪个液压系统提供（）
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B737NG飞机前轮转弯使用哪个系统压力（）
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