进入施工封锁区间的接触网作业车，司机要明确、作业内容。（一次乘务作业标准化）（）

接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对调度命令，确认信号，可不进行联控（） 接触网作业车不得越过封锁作业范围进行作业（） 进出站、通过限速区段时副司机位接触网作业车司机要立岗，接近限速区段前，接触网作业车司机要双人核对限速命令，并注意地面限速开始、结束标志及限速要求（） 接触网作业车进入区间救援时，GYK控制模式使用（） 接触网作业车分解作业，须提前明确每台车的作业范围，以及作业完毕后停留车列和运行连挂车辆的位置，应熟悉和掌握。接触网作业车进入封锁区间前，司机应认真核对调度命令，确认信号，按规定联控。司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点，拟定区间返回的时刻，并严格执行（） 接触网作业车包括、接触网多功能检修作业车、、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、接触网绝缘子水冲洗车、等电气化铁路接触网施工检修装备（） 接触网作业车司机应真实、齐全、及时地填写《接触网作业车工作日志》（） 接触网作业车进入封锁区间前，工作领导人应认真核对调度命令，确认信号，按规定联控（） 接触网作业车严禁运行，作业车司机每日出车前要严格按照‘‘接触网作业车司机一次整备作业标准”进行检查，确保作业车运用状态良好。（作业车安全管理实施细则）（） 接触网作业车在作业时，司机不得擅离驾驶位置（） 使用接触网作业车作业时，作业平台可以向未封锁的线路侧旋转。 一组接触网作业车同一区间、同一地点需拆分两台及以上接触网作业车进行同步作业时，区间分解接触网作业车应按照的方式进行。（一次乘务作业标准化）（） 重联接触网作业车时，本务司机还需与重联司机进行联系，确认重联接触网作业车具备条件。（一次乘务作业标准化）（） 借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的、、等均属于间接带电作业内容（） 接触网作业车运行须双司机值乘（） 接触网作业车出车前，司机应认真检查（） 作业前接触网作业车司机应掌握作业范围和内容并进行（），作业和运行过程中应（） 《接触网作业车管理规则》第55条：接触网作业车故障，或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时，司机应如何处理？ 接触网作业车包乘是指接触网作业车的使用定人、定车，出乘时，司机和必须到齐，共同出乘（） 《接触网作业车管理规则》第26条：接触网作业车出车、车站停留时，对司机、学习司机及车辆有哪些要求？