接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对（），确认信号，按规定联控

接触网作业车分解作业，须提前明确每台车的作业范围，以及作业完毕后停留车列和运行连挂车辆的位置，应熟悉和掌握。接触网作业车进入封锁区间前，司机应认真核对调度命令，确认信号，按规定联控。司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点，拟定区间返回的时刻，并严格执行（） 《接触网作业车管理规则》第26条：接触网作业车出车、车站停留时，对司机、学习司机及车辆有哪些要求？ 接触网作业车进入区间救援时，GYK控制模式使用（） 轨道车运行控制设备（GYK）区间作业模式中的区间作业返回用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式（） GYK区间作业返回：用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式，取确定模式限速值（） 接触网作业车区间作业完毕返回接近车站时，按规定进行车机联控，在进站信号机前一度停车，两人确认，正确后方可进站（） 区间作业进入：用于接触网作业车进入封锁区间进行区间作业的控车模式，取封锁区间限速、作业区间限速、编组限速、临时限速的确定模式限速值。（作业车管理实施细则）（） 接触网作业车日常保养由接触网作业车副司机负责实施（） 接触网作业车定期保养由接触网作业车司机组织实施（） 接触网作业车不得越过封锁作业范围进行作业（） 接触网作业车进入封锁区间前，工作领导人应认真核对调度命令，确认信号，按规定联控（） 接触网作业车施工作业时严禁超封锁范围（作规）（） 接触网作业车在作业时，司机不得擅离驾驶位置（） 进出站、通过限速区段时副司机位接触网作业车司机要立岗，接近限速区段前，接触网作业车司机要双人核对限速命令，并注意地面限速开始、结束标志及限速要求（） 使用接触网作业车作业时，作业平台可以向未封锁的线路侧旋转。 《接触网作业车管理规则》第52条：接触网作业车在车站停放时，有何规定？ 《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，应使LKJ进入（）工作状态，按调车控制模式运行 在封锁点内大型养路机械车组可以从车站运行至封锁区间施工，作业完毕后返回车站，省略机车牵引环节，提高效率（） 接触网作业车司机应真实、齐全、及时地填写《接触网作业车工作日志》（） 一组接触网作业车同一区间、同一地点需拆分两台及以上接触网作业车进行同步作业时，区间分解接触网作业车应按照的方式进行。（一次乘务作业标准化）（）