车厂线路由轨顶到轨底贯通断裂属于（）

窄轨线路的轨底坡为1/40（） 裂纹贯通整个轨底截面达到钢轨折断标准（） 钢轨出现裂纹贯通整个轨底截面的为（） 《钢轨伤损分类》规定有以下四种情况之一称作钢轨折断，a）钢轨全截面断裂；b）裂纹贯通整个轨头截面；c）裂纹贯通整个轨底截面；d）引起钢轨失效的严重掉块（） 裂纹贯通整个轨底截面时判定为钢轨折断（） A-D-H-007333当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时，即判定为钢轨__ 钢轨折断是指发生下列情况之一者：钢轨全截面断裂、裂纹贯通整个轨头截面、裂纹贯通整个轨底截面、钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于mm的掉块（） 钢轨折断是指发生下列情况之一者：钢轨全截面断裂、裂纹贯通整个轨头截面、裂纹贯通整个轨底截面、钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于5mm的掉块（） 钢轨折断是指发生下列情况之一者：钢轨全截面断裂、裂纹贯通整个轨头截面、裂纹贯通整个轨底截面、钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块（） 钢轨折断是指发生下列情况之一者：钢轨全截面断裂、裂纹贯通半个轨头截面、裂纹贯通整个轨底截面、钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块（） 裂纹贯通整个轨头截面属于钢轨折断（） 我国铁路线路上直线轨底坡采用1∶20，曲线轨底坡根据需要调整 普速铁路线路区段火焰矫正钢轨硬弯作业顺序是先轨顶→轨腰→轨底（） （）轨底需要刨切轨底爬坡。 普通线路地段大跨度简支桁梁上的型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式，轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为（） 当线路积水浸到轨底时，该区段应该限速（） 煤矿窄轨铁道线路质量标准，轨底与轨枕间隙大于（）毫米者，为吊板。 护轨轨底悬空大于5mm处所不超过，符合线路大、中修验收标准（） 裂纹已经贯通整个轨头截面，不属于钢轨折断 光带偏向内侧，说明轨底坡；光带偏向外侧，说明轨底坡；光带居中，说明轨底坡