钢轨迎端轨接头第1孔,第Ⅱ象限斜裂纹应采用探头探测（）

37°探头主要探测的范围有，螺孔裂纹、轨腰裂纹、斜裂纹等（） 37°探头探测一孔向轨端向下或水平裂纹常采用（） 钢轨探伤仪前37°探头能发现象限螺孔斜裂纹（） 37°探头探测一孔向轨端向下（或水平）的裂纹常采用（）。 37°探头探测一孔向轨端向下（或水平）的裂纹常采用（）。 钢轨探伤仪前37&176;探头能发现。象限螺孔斜裂纹（） 钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔向下斜裂纹时（） 钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔向下斜裂纹时（） 钢轨探伤仪前37°探头在__象限能发现螺孔斜裂纹概率最大（） 37°探头主要探测轨腰投影范围的螺孔裂纹、斜裂纹和部位水平裂纹,以及轨底横向裂纹（） 钢轨探伤仪前37&176;探头，遇到第Ⅰ、Ⅳ象限间的螺孔中心水平裂纹时（） GTS—60C试块轨端第1孔向下斜裂纹与中心平行线夹角为（） 钢轨探伤车在探测轨端一孔向下裂纹时，裂纹回波显示将在接头另一侧的螺孔上（） 37°探头主要探测轨腰投影范围的螺孔裂纹、斜裂纹和特殊部位水平裂纹,以及裂纹（） 钢轨探伤仪37°探头探测螺孔时上斜裂纹出波位置（） 钢轨探伤仪前37&176;探头探测螺孔下斜裂纹时（） 钢轨探伤仪37°探头探测螺孔时,向上斜裂纹出波位置（） 钢轨探伤，使用0°探头探测接头螺栓孔的水平裂纹，0°探头位移将延长，将显示（） 37°探头发现轨端斜裂纹，是由轨端斜裂纹面的反射来实现（） 37°探头发现轨端斜裂纹是通过轨端斜裂纹与端面构成来实现（）