80km/h＜υmax ≤120km/h正线混凝土枕地段，三角坑（直线和圆曲线）静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（）mm。

160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段，三角坑IV级容许偏差管理值为mm（） 速度Vmax≤120km/h的正线直线地段，轨距、三角坑的经常保养容许偏差管理值分别为。（） 轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（） Vmax≤120km/h正线三角坑Ⅲ级容许偏差管理值（） 80km／h＜Vmax≤120km／h正线（混凝土枕线路），线路轨道静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值中，三角坑扭曲值在缓和曲线上为mm（） A-E-J-001324160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段,三角坑IV级容许偏差管理值为（） 80km／h＜Vmax≤120km／h正线（混凝土枕线路）,线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中三角坑扭曲在直线和圆曲线上为7mm（） Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑（） 《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，三角坑（直线和圆曲线）为__mm 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（） 在v≤120km/h正线作业验收地段轨道静态几何尺寸中的水平、高低、轨向、三角坑等误差值不得超过毫米（） 其他站线混凝土枕线路，缓和曲线三角坑计划维修容许偏差管理值（） 120km／h≤Vmax＜160km／h正线（混凝土枕线路），线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中，缓和曲线的三角坑扭曲为mm（） vmax≤120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（） 在允许速度大于80km/h且不大于120km/h的正线道岔直线地段，三角坑的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为（）mm。 在允许速度大于80km/h且不大于120km/h的正线道岔直线地段，三角坑的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（）mm。 在允许速度大于80km/h且不大于120km/h的正线道岔直线地段，三角坑的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为（）mm。 在100km/h以下正线缓和曲线地段,三角坑偏差达到8mm时需要进行（） 80km/h 其他站线混凝土枕线路，直线和圆曲线三角坑临时补修容许偏差管理值（）