在区间作业停车时，必须实施制动保压。后退作业时，副司机必须在运行方向的前端瞭望，加强联控，保证作业安全（）

区间作业模式分为五种状态：区间作业进入、区间作业返回、区间作业、区间作业编组、5km/h连挂 “”封锁作业，进入区间作业时，运行控制设备应采用“区间作业”模式，严禁降级设置控制模式（） 区间作业时，人员必须时时刻刻保持通迅畅通（） GYK区间作业模式分为五种状态：区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、5km/h连挂（） 列车在区间被迫停车（包括发生事故等）后，司机应使列车处于制动保压状态（） 在区间内列车停车进行装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车 列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？ 在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时司机应怎么办（） 区间作业时，驻站联络员设在（） 在区间作业时,停车信号牌设在施工地点的两端各处线路中心（） 当多辆作业车进入区间作业时，作业车必须在车站编组成列，然后方可进出区间进行作业。未编组成列不得进出区间（） 接触网作业车区间作业完毕返回车站时，司机必须正确选择GYK控制模式，正确输入对标公里标，按规定对标运行（） 换大绳时，挖掘机司机、副司机必须参加作业，并听从（）指挥 在区间作业邻线来车时，有专人防护时可不下道，但必须（）。 在区间作业邻线来车时，有专人防护时可不下道，但必须（） 列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责 区间作业模式包括、、、区间作业编组、五种状态（） 调车作业时摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时必须等机车、列车停妥，并向司机显示停车信号，并得到司机同意，进行红旗（红灯）防护后，方可作业。 路用列车进入区间作业时，准许进入作业单位的路用列车作业（） 区间作业区域按要求必须放置（）