全程离心式调速器能控制柴油发动机在允许转速范围内的任何转速下控制地工作（）

柴油发动机的转速是由喷油泵后面的调速器来控制的。 柴油发动机达到额定转速后，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。（ ） 调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机（） 柴油机多采用机械离心式调速器（） 为限制柴油发动机的最高转速和稳定怠速，柴油发动机一般采用两速调速器。 为限制柴油发动机的最高转速和稳定怠速，柴油发动机一般采用两速调速器（） 柴油机调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机( ) 车柴油机多采用机械离心式调速器，按调速作用范围不同分为（） 机械离心式调速器对转速的感应部件是()。 柴油机全速调速器的作用是能在允许的转速范围内，控制喷油量以达到最经济状态。 柴油机两速调速器是为控制发动机的（） 离心式调速器按其调节（控制）转速范围的不同，可分为单速式、双速式和（）三种。 柴油发动机“飞车”与调速器性能好坏无关（） 全程式调速器可定义为能保证柴油机在最高转速下稳定运转的调速器（） 能保证柴油机在全工况范围内，在设定的转速下稳定工作的调速器是（）。 柴油机的全速调速器不仅能够稳定怠速和限制超速，还能够控制柴油机在允许的转速范围内的任何转速下工作。 柴油发动机高压油泵上的调速器有什么作用？ 柴油发动机中，高压泵调速器的主要作用是限制发动机的最高转速以防飞车和稳定怠速。 全速调速器可保证稳定怠速和限制最高速，还能控制柴油机在允许范围内的任何转速下稳定工作。 调速器的主要功用是防止发动机高速飞车、低速熄火和稳定发动机转速（）