柴油发动机达到额定转速时，调速器将开始(　　)。

柴油发动机“飞车”与调速器性能好坏无关（） ( )柴油发动机调速器的主要作用是限制最高转速,维持最低转速,还可以使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。 全程离心式调速器能控制柴油发动机在允许转速范围内的任何转速下地工作（） 柴油发动机高压油泵上的调速器有什么作用？ 柴油发动机中，高压泵调速器的主要作用是限制发动机的最高转速以防飞车和稳定怠速。 调速器的主要功用是防止发动机高速飞车、低速熄火和稳定发动机转速（） 全程离心式调速器能控制柴油发动机在允许转速范围内的任何转速下控制地工作（） 调速器是当柴油发动机的负荷改变时，自动改变（），以便维持发动机的未定运转。 柴油机两速调速器是为控制发动机的（） 柴油机两速调速器是为限制发动机的( )。 全程式调速器只控制发动机的最低及最高转速。 在发动机全部工作转速范围内都起作用的调速器是（）。 调速器的作用是保证柴油机不同负荷下按选定转速稳定运转，并防止发动机超速和熄火。() 柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。 柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速，防止熄火或“飞车”。 柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速，防止熄火或飞车（） 柴油车自由加速工况即在发动机怠速下，迅速但不猛烈地踏下加速踏板，使喷油泵供给最大油量；在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置；一旦达到最大转速，立即松开加速踏板，使发动机恢复至怠速。 调速器的作用是防止发动机转速过高“飞车”，稳定怠速，防止怠速时“熄火”。 在发动机怠速下，（）但地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。 对于VE泵上的全速调速器，发动机的转速取决于油量调节套筒的位置（）