单选题

隧道安全步距主要由( )决定。

A. 施工方法
B. 隧道围岩级别
C. 二次衬砌时间
D. 隧道长度

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单选题
隧道安全步距主要由( )决定。
A.施工方法 B.隧道围岩级别 C.二次衬砌时间 D.隧道长度
答案
单选题
隧道安全步距主要由()决定。
A.施工方法 B.隧道围岩级别 C.二次衬砌时间 D.隧道长度
答案
单选题
隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离称为隧道安全步距,下列关于安全步距说法错误的是()
A.Ⅲ级围岩仰拱与掌子面的距离不得超过90m B.Ⅳ级围岩仰拱与掌子面的距离不得超过50m C.Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m D.Ⅳ级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m
答案
单选题
关于公路隧道施工安全步距的说法中,不符合规定的是( )。
A.V级及以上软弱围岩隧道的二次衬砌距掌子面的距离不得大于50m B.仰拱与掌子面的距离,Ⅲ级围岩不得超过90m C.仰拱与掌子面的距离,Ⅳ级围岩不得超过50m D.仰拱与掌子面的距离,V级以上围岩不得超过40m
答案
单选题
钻孔循环时,为安全起见,距工件表面的距离主要由夹具和工件表面尺寸的变化决定(FANUC系统、华中系统)()
A.初始平面 B.参考平面 C.孔底平面 D.零件表面
答案
多选题
下列关于公路隧道施工安全步距中仰拱与掌子面的距离要求,说法正确的是()。
A.Ⅲ级围岩不得超过90m B.Ⅳ级围岩不得超过50m C.V 级及以上围岩不得超过40m D.V 级及以上围岩不得超过70m E.Ⅳ级围岩不得超过90m
答案
主观题
中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由__决定。
答案
单选题
中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。
A.小带轮直径 B.大带轮直径 C.两带轮直径之和 D.两带轮直径之差
答案
单选题
公路隧道施工安全步距的要求中,软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于( )m。
A.60 B.70 C.80 D.90
答案
主观题
中心距一定的带传动,小带轮上的包角的大小主要由()决定
答案
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