单选题

生的车辆承受曲线上的离心力:作用方式与风力方式相同,但大小应减去超高产减少量()

A. 外轨
B. 内轨
C. 中轨
D. 内外轨

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列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )P113T478 位于曲线上的桥梁,当曲率半径等于或小于时,应计算车辆荷载的离心力() 沿曲线运动的物体将产生离心力,离心力是使车辆横向倾覆的主要外力() 当弯道桥梁的曲线半径等于或小于()m时,需考虑汽车荷载的离心力作用。 列车在曲线上运行时产生的离心力用表示() 离心力与车辆速度的平方() 离心力与车辆速度的平方() 当汽车在弯道上行驶时,产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比,与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的()抬高。 ()压缩机是靠离心力作用、连续将气体压缩。 机车在曲线上的运行时产生的离心力和()有关。 车辆转弯时,会产生离心力,车速越快,离心力越大() 设置曲线外轨超高是为了离心力的作用() 车辆在高速公路急转向,极易造成侧滑相撞或在离心力作用下翻滚的事故() 为了克服离心力对车辆的影响,应该有一个与离心力相反、的向心力() 惯性除尘器借助尘粒本身的离心力作用使其与气流分离的装置。( ) 将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个__,平衡离心力作用。参考答案:向心力() 曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。() 由于导曲线内股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗() 为平衡离心力的作用,在曲线轨道上设置超高() 设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用()
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