精馏塔开车时，为何要不断地向塔内补料

精馏塔开车时升温过速易发生（），破坏塔的正常操作。 精馏塔内塔板数的选择依据有那些 在精馏塔内，各层塔盘浓度变化最大是（） 控制精馏塔时加大回流量，则塔内压力一定降低（） 精馏塔内温度变化最显著的塔板位置靠近（） 为提高精馏塔塔顶压力，可以降低塔内的（）。 在精馏塔内，各层塔盘介质组成变化最大的是（）塔盘。 精馏塔塔盘是塔内气液两相进行（）与（）场所。 在精馏塔内，各层塔盘介质组成变化最大的是（）塔盘 精馏塔开车时，-塔顶馏出物应该是（） 精馏塔内，温度和压力最高点在下塔底部（） 有些精馏塔投料开车前需要进行化学处理,用气焊火焰将塔内所有表面过火一遍,属于下列（） 精馏塔开车升温速度太快有什么危害？ 精馏塔投料开车步骤应首先进行（） 精馏塔开车升温速度太快有什么危害 控制精馏塔时，加大加热蒸汽量，则塔内压力一定升高（） 控制精馏塔时，加大加热蒸汽量，则塔内温度一定升高（） 当精馏塔板上的物料或者热量平衡被破坏时，精馏塔内各塔板上的组成必然发生变化，其塔板上相应的温度（）。 开车时精馏塔的升温速度过快可能会造成（） 精馏塔塔顶物料经冷凝冷却后返回塔内的部分称为（）。