检车员按接车规定位置，提前（ ）到达作业线路两侧，在两线路中心规定位置面向来车方向，呈站立姿势准备接车。

接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间接车（） 接车时要提前到达接车地点，蹲在安全位置接车（） 接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。狭窄线路，邻线上、下同时到发列车时，要在两线外侧接发列车（） 未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应提前到位（） 到达、中转列车进站前，检车员应提前到达接车，重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落（） 接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。狭窄线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线外侧接发列车（） 接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。狭窄线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线外侧接发列车（） 列车始发送车要求检车员：当列车起动后，在列车两侧规定位置面向列车成45°角蹲式送车（） 检查界限划分规定:，由两侧检车员负责（） 始发列车结束后，首部、尾部信号联系侧检车员确认同对检车员到达作业起始位置后，撤除车列两端停车信号（） 检车员作业时要整队出发，提前到达接送车位置，严格执行接送车制度。作业完了列队归所，同出同归，严禁单独行动（） 单线地段作业人员可集中在线路两侧下道避车（） 车辆乘务员接车时，要提前到达接车地点，蹲在（ ）安全地点。 在库内接车的，库内保洁人员按列队行走，在列车送到线路指定时间到达指定位置接车 到达、中转列车进站前，应提前到达指定位置接车，重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落（） （）通常有按顺序投入线路两侧断路器和不按顺序投入线路两侧断路器两种方式 列检作业场的作业线路应满足列检作业需要，两侧可以有站台及障碍物（） 某双侧电源线路的两侧分别装设了检线路无压和检同期的三相重合闸，线路两侧的重合闸后加速保护均应投入（） 给水站根据配备给水人员，防护用具齐全，按指定线路提前到指定位置接送车，有人防护，同去同回（） 接车时，检车员应根据列检值班员通知，提前3—5min，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处站立，待机车越过本位置后，与列车成，半蹲式接车（）