单选题

雷达从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过。(443)()

A. 10秒
B. 30秒
C. 1分钟
D. 2分钟

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仪表着陆系统(1类)下滑从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过() 仪表着陆系统(2类)航向从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过() 导航台、指标点(人工交换)从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过。(441)() 仪表着陆系统(2类)航向从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过。(438)() 仪表着陆系统(1类)航向从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过。(436)() 全向信标、测距设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。 甚高频对空通信设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。 仪表着陆系统(I类)下滑设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。 甚高频对空通信从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。 高频对空通信和甚高频对空通信从主用设备交换(人工或自动)到备用设备工作的换机时间分别不能超过() 车载设备工作机故障应自动切换到备用机,切换时间不应大于。() 双机双网的网络结构中,当主用交换机恢复工作时,不会自动从备用交换机切至主用交换机需要供电人员现场切换() 机车信号设备采用(),工作机故障时自动切换到备用机,切换时间不应大于0.5s SCADA系统中央级操作员计算机由主、备用机组成,主、备用机同时接收来自各终端GW的实时数据,当主用机发生故障时,备用机自动地转为主用机,承担原主用机的工作,在转换期间数据不会丢失() 车载设备采用冗余热备结构,工作机故障应自动切换到备用机,切换时间应不小于0.5s() 维护规程规定,航路导航台的NDB设备告警自动换机时间不能超过10秒。 起动机工作时间最多不能超过多少时间() 雷达设备不能提供正常保障的时间不能超过( ) 维护规程规定I类仪表着陆系统的换机时间航向或下滑设备均不能超过6秒。 维护规程规定I类仪表着陆系统的换机时间航向或下滑设备均不能超过6秒()
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