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操作人员在得到调度停电区段已停电的命令后即可接地作业()
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操作人员在得到调度停电区段已停电的命令后即可接地作业()
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操作人员在得到调度停电区段已停电的命令后即可接地作业()
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主观题
设调发布停电倒闸命令后,在得到操作人员回报时方可再发布停电作业命令
答案
多选题
电调发布停电倒闸操作命令后,在得到操作人员回报确认相关设备确已停电时方可再发布停电作业命令。电调在发布停电作业命令时,受令人认真复诵,经确认无误后,方可给予()
A.命令编号 B.命令时间 C.批准时间 D.批准编号 E.设备代码
答案
单选题
车辆段停电区段满足停电条件后,车场调度向行调申请停电()
A.正确 B.错误
答案
单选题
车辆段停电区段满足停电条件后,车场调度向电调申请停电()
A.正确 B.错误
答案
多选题
停电、检电、接地封线工作操作人员应()
A.戴绝缘手套 B.穿绝缘靴 C.戴安全带 D.戴护目镜
答案
判断题
在铁塔上对已停电的导线作接地操作,对导体端装接地线时,操作人员应手持接地线并使用绝缘棒进行接地。(漫画图内容描述:一名施工人员站在铁塔的横担上对已停电的导线作接地操作,该操作人员一前一后两个手拿着一支绝缘棒的尾端,接地挂钩快接近导线时,但后手同时抓着接地线,怕接地线摆动。)()
答案
单选题
施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业()
A.供电 B.电务 C.车务 D.工务
答案
判断题
在高铁进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业()
答案
多选题
施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到发布的施工调度命令、发布的接触网停电调度命令,并由人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业()
A.列车调度员 B.供电调度员 C.供电 D.施工
答案
热门试题
施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到发布的施工调度命令、发布的接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业()
电化区段,作业人员需登上车辆顶部处理(上部蓬布、顶盖、货物)等故障时,必须得到接触网已停电及准许处理故障的调度命令后,方可进行()
施工单位须与联系确认施工调度命令、停电调度命令已发布,与供电驻站联络员联系确认供电调度员的停电调度命令已发布,确认接触网已停电后方可进行短路()
当母线故障停电后,现场操作人员应对停电的母线进行外部检查,并把检查情况报告设备调度【电力】,设备调度【电力】应按原则进行处置()
验电接地操作人员通过检查接触网是否停电()
采用未注明具体停电时间的命令格式(“自错次列车到错站起,……,错单元停电”)发布的调度命令,待供电调度员实施停电后,列车调度员应通知停电单元涉及的车站值班员“错单元已停电”()
遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员得到车站值班员“××接触网已停电并接地(非登顶处理);××接触网已停电并接地,准许登顶作业(登顶处理)”的后,方可处理
当办完结束工作票手续后,即可向供电调度请求消除停电作业命令()
200停电后操作人员该如何处理?
200停电后操作人员该如何处理
停电处理扒乘人员接到接触网已停电、可以进行登顶作业的调度命令,方可上车顶作业()
当,值班员即可向供电调度请求消除停电作业命令()
施工单位及本段进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须同时收到施工调度命令、接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及检修作业()
施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业()
要令人员在向供电调度申请停电命令时,应向供电调度员说明停电作业的( )。
停电、验电、接地封线工作必须由二人进行,操作人员应操作()
列车调度员发布的“准许接触网停电”的命令表示接触网已停电()
在电气化区段需要停电作业时,必须申请停电,接到停电命令,做好后,方准作业()
《行规》第93条中的其他规定:电气化区段停电运输时,为减少停电影响,可按供电设备情况实行分段停电。电力、列车调度员及车站都必须确认列车进入前方停电区段后,后方供电区段方可发布送电命令。停电运行的列车区间停车后,禁止退行()
停电、检电、接地封线作业时,操作人员应戴__,穿绝缘鞋()
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