单选题

连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为()

A. 摩擦片铆钉松动
B. 连接松旷
C. 分离轴承缺油
D. 离合器片花键齿磨损

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单选题
连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为()
A.摩擦片铆钉松动 B.连接松旷 C.分离轴承缺油 D.离合器片花键齿磨损
答案
单选题
连续踏动离合器踏板,在即将分离或接合的瞬间有异响,则因为()
A.压盘与离合器盖连接松旷 B.轴承磨损严重 C.摩擦片铆钉松动、外露 D.中间传动轴后端螺母松动
答案
单选题
连续踩踏离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为()。
A.压盘与离合器盖连接松旷 B.压盘磨损严重 C.摩擦片铆钉松动 D.分离杠杆不在同一平面
答案
单选题
连续踩踏离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为()
A.压盘与离合器盖连接松旷 B.压盘磨损严重 C.摩擦片铆钉松动.外露 D.分离杠杆不在同一平面
答案
判断题
连续踏动离台器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为摩擦片铆钉松动、外露()
答案
单选题
抬起离合器踏板,在高合器后端有异响,则说明离合器有异响()
A.√ B.×
答案
判断题
如离合器在结合状态时没有异响,踩下离合器踏板就有异响通常是分离轴承异响引起的()
答案
判断题
抬起汽车离合器踏板,在离合器后端有异响,说明离合器有故障。
答案
判断题
踏下离合器踏板,离合器接合;抬起离合器踏板,离合器分离。()
答案
单选题
发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为(  )
A.从动盘铆钉松动 B.从动盘钢片破裂 C.传动片松动 D.分离轴承响
答案
热门试题
离合器踏板自由行程是指离合器踏板的最高位置踏至离合器完全分离时的最低位置的移动距离。 离合器踏板自由行程过大,离合器分离不彻底。 离合器踏板自由行程过大,离合器分离不彻底() 机械传动式叉车离合器踏板用以控制离合器的分离与结合,以实现() 若离合器踏板无间隙,那么踩踏板时更容易将离合器分离,因此,新车出厂时应将离合器踏板调得无间隙() 怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。 离合器踏板没有自由行程会造成离合器分离不彻底 诊断离合器异响故障,踩下离合器踏板有“哗哗”的金属滑磨声,则异响故障由()所致。 怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板,响声消失,表明()有故障。 汽车离合器踏板自由行程过大,会引起离合器分离不彻底。 离合器踏板自由行程大,有利于离合器的彻底分离() 离合器踏板自由行程过大会引起离合器分离不彻底。() 离合器踏板自由行程过小会引起离合器分离不彻底。() 离合器踏板力应不大于300N,离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不得有异响、抖动和不正常打滑等现象。 离合器踏板力应不大于300N,离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不得有异响、抖动和不正常打滑等现象() 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等() 离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑。 离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑() 离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑。 机械传动式叉车离合器踏板用以控制离合器的分离与结合,以实现动力的切断。
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