在车站立折的动车组以外的旅客列车，设置客列检的，由客列检人员按照《铁路客车运用维修规程》规定的“列车制动机试验方法”对全列制动系统进行确认。未设置客列检的按照列车制动机全部试验的减压标准，由车辆乘务员只对尾部辆客车的制动、缓解状态进行确认，并核对列车管风表压力（）

( ) 在有客列检的车站，特快旅客列车机车与车辆间电控制动线的连接、摘解由客列检人员负责。 在客列检作业的车站折返的旅客列车，客列检应于列车到达后，利用本务机车进行除客列尾试验外的列车制动机全部试验（） 在有客列检作业的车站折返旅客列车应进行试验（） 在有客列检作业的车站折返的旅客列车应进行（） 挂有列尾装置的动车组以外的旅客列车在无客列检的车站始发、摘挂、换挂机车时，有车辆乘务员值乘的列车自动制动机简略试验由负责（） 在设置客列检的车站，下列哪些原则对通过列车安排客列检作业（） 动车组以外的旅客列车和特快货物班列故折返须使用客列尾，列车尾部标志为侧灯（） 在有客列检作业的车站折返的旅客列车按规定应对列车自动制动机进行 时速160公里动力集中动车组客列检人员在本站对动力集中动车组TVDS预报的故障进行确认处理或按随车机械师要求负责处理制动故障时，由客列检值班员在客列检人员开始作业前、作业结束后通知车站值班员（列车调度员），客列检人员需设置车辆防护信号（） 挂有列尾装置的旅客列车，及在客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责（） 动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。 动车组以外的旅客列车不应安装列尾装置（） 《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时，发车前须核对尾部风压，有客列检作业时由()负责。 旅客列车在中途站加挂客车且无客列检作业时，由将有关客调命令转交（） 客列检作业后，旅客列车始发前，列车制动机按规定进行()。 在有客列检作业的车站折返的旅客列车应进行列车自动制动机的全部试验（） 《行规》第58条：动车组以外的旅客列车终到时调动车底，车站值班员接到客运、客列检等部门作业完毕的汇报后，通知，得到车站值班员旅客列车车门关闭的通知后进行连挂（） 旅客列车双管改单管供风时，有客列检的车站，车站应将调度命令同时通知（） 客列检作业后和旅客列车始发前，须进行列车制动机（） 无客列检的车站，由（）