国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。

目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（） 国际多式联运所使用的（）一般由多式联运经营人提供。 国际多式联运的经营人（承运人）（）。 在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人的赔偿责任限制实行 ( ) 拥有符合规定要求的国际多式联运单据是国际多式联运经营人必须具备的经营条件。（） 国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（） 国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（） 国际多式联运分包商（subcontractors）是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等（） 多式联运提单的签发时间，一般是在多式联运经营人（）签发。 国际多式联运的提单由（）向发货人签发。 多式联运提单一般是在多式联运经营人（）签发。 简述国际多式联运经营人的责任范围。 多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。（） 国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的( )，由多式联运经营人组织的货物运输方式。 《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿责任采取（）。 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人承担责任的基础为( ) 签发国际多式联运提单的承运人的责任是()。 国际多式联运合同中，多式联运经营人为合同的（） 多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。