单选题

欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹安特卫普落的船舶建弦的港内富余水深为船舶吃水()

A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%

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单选题
欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹安特卫普落的船舶建弦的港内富余水深为船舶吃水()
A.10% B.15% C.20% D.25%
答案
单选题
欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的港内富余水深为船舶吃水的:()
A.10% B.15% C.20% D.25%
答案
单选题
欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的外海水道富余水深为船舶吃水的:()
A.10% B.15% C.20% D.25%
答案
单选题
某船最大吃水20m,航行于安特卫普港外独时,按欧洲引航协会的要求,船舶应保留的富余水深为()
A.1.2 m B.2.0 m C.3. 0 m D.4. 0 m
答案
单选题
某轮最大吃水20米,航行于安特卫普港外水道时,按欧洲引航协会的要求,船舶应保留的富余水深为:()
A.1.2米 B.2.0米 C.3.0米 D.4米
答案
单选题
欧洲引航协会(EMPA)对进出阿母斯特丹等港口的大型船舶,建议的外海航道富裕水深为船舶吃水的()
A.10% B.15% C.20% D.25%
答案
单选题
目前有效的安特卫普规则为()。
A.1974年规则 B.1994年规则 C.2004年规则 D.A和B
答案
单选题
比利时安特卫普钻石加工业始于()。
A.1300 B.1400 C.1500 D.1600
答案
单选题
以下关于安特卫普规则,表述有误的是()。
A.该规则是一个共同海损理算方面的民间规则 B.该规则在共同海损理算方面具有强制约束力 C.该规则只有当船货双方协议采用时,才发生效力 D.该规则中的有关规定作为一种国际惯例被各航运国家普遍遵循
答案
判断题
在我国港口与欧洲港口之间的班轮运输中,涉及鹿特丹港、汉堡港、不来梅港、安特卫普港、费力克斯托港、马尔萨什洛克港、塔克马港和新奥尔良港等众多欧洲港口。
A.对 B.错
答案
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在我国港口与欧洲港口之间的班轮运输中,涉及鹿特丹港、汉堡港、不来梅港、安特卫普港、费力克斯托港、马尔萨什洛克港、塔克马港和新奥尔良港等众多欧洲港口() 在我国港口与欧洲港口之间的班轮运输中,涉及鹿特丹港、汉堡港、不来梅港、安特卫普港、费力克斯托港、马尔萨什洛克港、塔克马港和新奥尔良港等众多欧洲港口。 适用《约克—安特卫普规则》进行共同海损理算时, 欧洲引航协会(EMP() 欧洲引航协会建议的富余水深,港外水道为船舶吃水的()。 根据安特卫普规则、北京理算规则以及我国海商法,()。 2004年安特卫普规则较之以往的规则主要修改之处有()。 在1974年安特卫普规则中数字规则和字母规则并存,()。 欧洲引水协会(EMPA)建议的港内水道富余水深为:() 根据1994年安特卫普规则,以下可以列入共同海损的是()。 根据1994年安特卫普规则,以下可以列入共同海损的是()。 欧洲引水协会(EMPA)建议的港外水道富余水深为:() 欧洲引水协会(EMPA)建议的外海航道富余水深为:() 中国大学MOOC: Walter Van Beirendonck是安特卫普六君子之一吗? 中国大学MOOC: Walter Van Beirendonck是安特卫普六君子之一吗? 1974年安特卫普规则由()组成。Ⅰ.首要规则;Ⅱ.解释规则;Ⅲ.字母规则;Ⅳ.数字规则。 在1974年安特卫普规则中,数字规则和字母规则的主要分歧是关于()。 在1974年安特卫普规则中数字规则和字母规则并存,字母规则反映了()。 我方报价CIF安特卫普USD2000/MT对方要求2%折扣,则折实售价为() 我方报价CIF安特卫普USD2000M/T,对方要求2%折扣,则折实售价为()美元
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