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目前,民航对空通信使用的甚高频收发信机频道间隔多为25KHz,而决定频道间隔大小的主要因素是()
单选题
目前,民航对空通信使用的甚高频收发信机频道间隔多为25KHz,而决定频道间隔大小的主要因素是()
A. 工作所需的频道数量
B. 高频放大器的通频带
C. 话音信号带宽
D. 以上均是
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单选题
目前,民航对空通信使用的甚高频收发信机频道间隔多为25KHz,而决定频道间隔大小的主要因素是()
A.工作所需的频道数量 B.高频放大器的通频带 C.话音信号带宽 D.以上均是
答案
单选题
目前,民航对空通信使用的甚高频收发信机频道间隔多为25KHz,而决定频道间隔大小的主要因素是.(1023)()
A.工作所需的频道数量 B.高频放大器的通频带 C.话音信号带宽 D.以上均是
答案
单选题
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定多信道甚高频收发信机系统平均故障时间间隔应不低于()
A.15000h B.12000h C.20000h D.16000h
答案
单选题
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频收发信机平均故障时间间隔应不低于( )
A.15000h B.12000h C.20000h D.16000h
答案
判断题
甚高频收发信机按设备分为2种。
答案
判断题
甚高频收发信机按设备分为2种()
答案
单选题
甚高频收发信机使用的传输线是()
A.平行双线传输线 B.同轴电缆传输线 C.波导
答案
单选题
甚高频地面系统包括甚高频收发信机部分和内话部分()
A.对 B.错
答案
判断题
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定甚高频收发信机平均故障时间间隔应不低于15000h()
答案
判断题
甚高频收发信机按设备分为VHF便携收发信和VHF单体收发信机。
答案
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甚高频收发信机按设备分为VHF便携收发信和VHF单体收发信机()
甚高频收发信机收发分开用于组成多信道系统()
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甚高频收发信机部分包括收发信机、天线、、RF耦合器、RF切换器和RF分支器等.(1429)()
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频信道间隔应为( )。
甚高频发信机的调制方式为()
常用的甚高频发信机系统必须包括()
民航空管系统区域航路甚高频通信系统对空设备发射功率一般设置在( )
甚高频无线通信发信机的主要性能指标有:()
中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频收发转换时间应不大于20ms()
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