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在电话闭塞区段内,司机凭有效《行车许可证》行车,以RM或RMF模式限速25km/h运行()
判断题
在电话闭塞区段内,司机凭有效《行车许可证》行车,以RM或RMF模式限速25km/h运行()
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在电话闭塞区段内,司机凭有效《行车许可证》行车,以RM或RMF模式限速25km/h运行()
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判断题
电话闭塞法组织行车的区段内,列车站后折返时,司机凭行车许可证进行折返作业()
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判断题
电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式,行车凭证为行车许可证,闭塞区段内信号机信号显示有效。()
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判断题
电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式,行车凭证为行车许可证,闭塞区段内信号机信号显示无效。()
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判断题
电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM模式,行车凭证为行车许可证,闭塞区段内信号机信号显示无效()
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判断题
电话闭塞法组织行车时,司机凭有效的行车许可证动车,一个站间区间内只准两列车占用()
答案
单选题
采用电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为()模式,行车凭证为行车许可证,闭塞区段内信号机信号显示无效。
A.RM或RMF B.MCS C.RMR D.NRM
答案
判断题
自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时,列车凭绿色许可证越过区间关闭的通过信号机()
答案
多选题
采用电话闭塞法组织行车,司机接到行车许可证时需要核对的内容有()
A.车次号 B.电话记录号 C.区间 D.行车专用章 E.日期
答案
判断题
列车越红灯严格遵守“一灯一令”(救援命令可以代替闯红灯命令),并必须要有切除对TP或转RM模式运行的命令(电话闭塞法行车时凭该区段的行车许可证)()
答案
热门试题
联锁故障、计轴红/紫光带的区域凭行车许可证采用电话闭塞法组织行车,或者凭调度命令组织行车()
采用电话闭塞法行车时,司机凭__行车,一个区段只允许一列车占用的行车闭塞方法
电话闭塞法行车,正线闭塞区段内列车采用RM模式限速25km/h运行()
恢复移动闭塞或固定闭塞行车时,已办理的电话闭塞自动取消,恢复固定闭塞后司机凭行车()
自动闭塞区段遇( )的行车凭证为绿色许可证。
电话闭塞法行车时,列车司机运行。区段闭塞法行车时,列车司机()运行()
由电话闭塞法行车恢复移动闭塞后,司机凭车载信号显示或车站命令行车()
恢复移动闭塞或固定闭塞行车时,已办理的电话闭塞自动取消,已办理的路票由本车站收回。恢复固定闭塞后,司机凭或行车;恢复移动闭塞后,司机凭或行调命令行车
正线在执行电话闭塞法组织行车的区段内,列车站后折返时,司机凭车站人员显示的或进行折返作业()
电话闭塞法时,正线车站所有行车许可证在( )办理。
( ) 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为红色许可证。
按电话闭塞法行车时,LKJ方式行车的列车按绿色许可证模式操作()
自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机()绿色许可证
电话闭塞法组织行车的区段内,列车文锦站后折返时,司机凭道岔开通手信号进行折返作业()
自动闭塞区段遇下列情况发车行车凭证为绿色许可证()
自动闭塞区段遇下列情况发车的行车凭证为绿色许可证()
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为绿色许可证(附件1)()
电话闭塞法行车区段内的须向行车调度报点()
采用电话闭塞法组织行车,故障区段内信号显示无效,列车凭调度命令以PM模式运行()
停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为绿色许可证()
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