电话闭塞法时，正线车站所有行车许可证在（ ）办理。

电话闭塞法组织行车时，正线中间车站同意闭塞时，必须确保列车之间有的间隔（） 电话闭塞法行车时正线的闭塞区间？（） 电话闭塞法行车时，共线段交汇车站同意接车闭塞时解除预办理闭塞。 电话闭塞法行车时，共线段交汇车站同意接车闭塞时解除预办理闭塞（） 正线SICAS故障时，由（）向车站发布电话闭塞法组织行车的命令 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效（） 电话闭塞法行车正线闭塞区间（） 采用电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为（）模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效。 电话闭塞法行车时，共线段交汇车站同意预办理闭塞后，即刻立即解除预办理闭塞。 电话闭塞法行车时，共线段交汇车站同意预办理闭塞后，即刻立即解除预办理闭塞（） 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效。（） 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示有效。（） 电话闭塞法行车，正线的闭塞区间（） 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为绿色许可证（） 自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时，列车凭绿色许可证越过区间关闭的通过信号机（） 采用电话闭塞法组织行车时,列车站后折返按办理（） 电话闭塞法行车时，正线的闭塞区间是每一站间区间及前方站接车站线（） 电话闭塞法组织行车时，司机凭有效的行车许可证动车，一个站间区间内只准两列车占用（） 车站行车室内一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证均为绿色许可证（） 自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机故障同时停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车时，准许一次XJ付绿色许可证和路票（）