同一列车使用同型脱轨器进行安全防护，禁止固定、混合防护，禁止将本务机车（调车机）一并防护在内（）

具备列车超速防护的固定闭塞闭塞区间的区域；一个闭塞区间只允许一列车占用 移动脱轨器应按规定存放和使用。要做到脱轨器插撤有监督、反馈有记录。禁止无安全防护作业。（ ）须组织制定脱轨器的使用、管理办法。 禁止标有（）隔离标记的车辆与“140产品”车编入同一列车。【233010203】 具备列车超速防护的固定闭塞区间：相同运行方向的区域；一个闭塞区间只允许一列车占用（） 不具备列车超速防护的固定闭塞闭塞区间的区域。一个闭塞区间只允许一列车占用 列检指定专人插设带有脱轨器的安全防护信号，由专人负责监督，并执行制度（） 列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的固定脱轨器，固定脱轨器的安装位置不考虑（） 使用固定脱轨器时，由端部检车员确认固定脱轨器与车列前（后）端防护距离不少于m（） 始发作业设置安全防护信号，不足20m时，尾部检车员需向列检值班员申请使用移动脱轨器，可设于相对处 哪些车辆不能编入同一列车？ 二列或二列以上动车在同一线路同时施工作业时，相邻动车的安全防护距离至少为{}或{} 列检作业场的作业线路须安装具有安全防护功能的固定脱轨器，具备抗恶劣天气干扰但不具备防雷功能（） 同一列车不得连续越站及以上（） 在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护，前后两端的安全防护距离均应不小于15m（） 同一列车的旅行速度技术速度（） 检修作业时，必须按规定设置防护信号。使用脱轨器防护距离为（ ）m（固定脱轨器除外），做到一人插撤、一人确认监督。 对于同一列车，速度指标值最小的是（）。 具备列车超速防护的固定闭塞区间：相同运行方向两架相邻信号机间的区域；一个闭塞区间只允许一列车占用（） 固定闭塞：不具备列车超速防护的固定闭塞，闭塞区间为相同运行方向相邻出站信号机间的区域，一个闭塞区间只允许一列车占用（） 动车区域不安排其它施工。两列或两列以上动车在同一线路同时作业时，原则上相邻动车的安全防护距离至少为（）