运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V型天窗，V型天窗时段邻线限速不超过km/h（）

设备对地电压在250V及以下的铁路供电设备属于低压设备（） “V”型天窗邻线列车运行速度应不大于km/h（） 高速铁路垂直天窗邻线开通路用列车或V型天窗，应在本线一侧避车（） 按安全管理要求以“250V以上”、“250V及以下”划分高压和低压时，250V指的是（）。 普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过非动车组列车或调车作业运行速度小于或等于120km/h时，本线必须做到下道避车（） 接触网“V”型天窗停电作业时：吸上线与钢轨及扼流变中性点连接处一般不进行拆卸作业，确需拆卸处理时，必须采取措施，按分界由专业设备管理部门配合（） 接触网“V”型天窗停电作业时：吸上线与钢轨及扼流变中性点连接处一般不进行拆卸作业，确需拆卸处理时，必须采取旁路措施，按分界由专业设备管理部门配合（） 安全工作规程规定：设备对地电压高于250V为（）；在250V及以下为（）。 弹条Ⅴ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道（） V型天窗天窗取消当天在工作票的加盖“天窗取消”蓝色标识章（） 普速铁路双线“V型天窗”区段，一线作业时不得影响行车设备的正常使用 双线电气化铁路实行V型天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施（） 低［电］压:250V及以下的电压等级（） 设计行车速度v=250Km/h，区间及站内最小线间距m（） 双线电气化铁路实行V型天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施（《铁路技术管理规程普速铁路部分》第205条）（） 设计行车速度v=250km/h，区间及站内正线最小线间距m（） 神朔铁路施工（维修）天窗不采取模式（） 垂直矩形天窗与V型天窗的根本区别在于天窗在运行图中的形状（） 接触网“V”型天窗停电作业时吸上线与钢轨及扼流变中性点连接处一般不进行拆卸作业，确需拆卸处理时，按分界由专业设备管理部门配合（） 设计行车速度v=250km/h，区间及站内最小线间距4.4m（）