隧道工程的相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差，按( )分别要求贯通限差为100mm、150mm、200mm。

按现行《工程测量规范》，一条长度为6 km的隧道工程相向施工，其中线在贯通面上的高程贯通限差不应大于（）mm 按现行《工程测量规范》，一条长度为6 km的隧道工程相向施工，其中线在贯通面上的高程贯通限差不应大于()mm。 （2011 年） 按现行《工程测量规范》 ， 一条长度为 6km 的隧道工程相向施工， 其中线在贯通面上的高程贯通限差不应大于（） mm。 按现行《工程测量规范》，一条长度为6KM的隧道工程相对施工，其中线在贯通面上的高程贯通误差不应大于（）mm。 按现行《工程测量规范》，一条长度为6km的隧道工程相对施工，其中线在贯通面上的高程贯通误差不应大于()mm。 按现行《工程测量规范》,一条长度为6KM的隧道工程相对施工,其中线在贯通面上的高程贯通误差不应大于m（） 在对向掘进隧道的贯通面上，对向测量标设在隧道中线产生偏差，这种偏差称为贯通误差（） 现行规范规定，隧道工程相向贯通时，其高程贯通误差的限差为（）mm 现行规范规定，隧道工程相向贯通时，其高程贯通误差的限差为m（） 地铁隧道施工测量中，隧道横向测量贯通中误差为：±mm（） （2017 年） 现行规范规定， 隧道工程相向贯通时， 其高程贯通误差的限差为（） mm。 隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的（）地段内调整 隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的多少米地段调整()。 相向开挖的隧道中线在贯通面处错开的距离称为贯通误差，将其投影到不同方向上，又可分为（） 暗、明挖隧道和高架结构横向贯通测量中误差为，高程贯通测量中误差为（） 铁路隧道施工测量工作中存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点（　）。 《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660-2020）对长度3000m的隧道，整个贯通区间的横向贯通误差要求为（）。   对于相向施工特长隧道，应采用对提高横向贯通测量的措施，其中较好的测量方法（）。 一个3km的隧道进行对向贯通，横向贯通误差限差应为() 一个3km的隧道进行对向贯通，横向贯通误差限差应为（）