探伤过程要重视探头位置和偏角的检查，发现探头不当应及时调整（）

钢轨探伤仪保养作业，月测试内容包括线性。垂直线性。动态范围。灵敏度余量。缺陷检出能力。探头相对灵敏度。探伤小车走行部分。探头、保护膜及电缆、接插件。探头架压力及紧固螺丝。70°探头在探头架上的偏角。探伤小车翻板及翻板升降装置。水管及水管阀门。探头提升装置。探伤仪外观及旋钮、开关（） 焊缝探伤可以通过目视轨面状态、确定反射点位置、70°探头校对、调整探头位置和方向等方法区别核伤真假，要重视的分析，防止回波显示相似的核伤漏检（） 使用内偏角70度探头时，性能测试和灵敏度的调节和常规探伤方法一样，只是性能测试时注意探头内偏（） 利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时，探测范围距轨底脚边0～15mm探头偏角应（） 利用通用探伤仪K2．5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时，探测范围距轨底脚边10～15mm探头偏角应（） 钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈20°或14°偏角有利于发现轨头核伤。 钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈21°或14°偏角有利于发现轨头核伤 钢轨探伤仪37°探头位置应置于（）。 钢轨探伤仪37°探头位置应置于（）。 钢轨探伤仪探伤时应重视探头架的保护，遇有高低接头、大轨缝要放慢推行速度，防止撞歪和脱开（） 使用70°探头探测60kg/m钢轨，时基线声程为250mm，只有在探头无偏角或偏角很小时才能发现，且出波位置在刻度5左右，说明核伤位于（） 70°探头彩用偏角探伤时,伤波越靠前,则表明伤损离轨面越近（） 在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，探伤仪应同时装有前内偏70°探头和（）探头。 为什么要定期调换70°探头的发射方向？70°探头探头位置调整有何作用？ 超声波探伤方法按探头数目可分为单探头法、双探头法和 钢轨探伤用探头是包括的探头整体（） 全轴穿透探伤检查测选用直探头（） 钢轨探伤时70°探头的晶片一般与钢轨纵向呈一定的偏角。 钢轨探伤时70°探头的晶片一般与钢轨纵向呈一定的偏角（） 钢轨探伤仪及探头应符合TB/T2340标准，焊缝探伤仪及探头应符合TB/T2658.21标准（）