全轴穿透探伤检查测选用直探头（）

微控超声波探伤仪轴身直探头的作用是（） 0°探头探伤灵敏度调节,穿透探伤增益数越大,探伤灵敏度（） 0°探头穿透探伤以失波报警来判定（） 0°探头穿透式和反射式探伤判伤方式各不相同,穿透探伤以来判定（） 车辆颠覆事重车脱轨时，均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透检查和轴颈卸荷槽、轮座镶入部探伤检查 超声波探伤用0度直探头其声轴偏斜角规定为（） 在用5MHZΦ10晶片的直探头作水浸探伤时，所测结果（） 目前直探头穿透检查的主要目的是为发现车轴材质不良（） RE2B型轮轴经外观检查状态良好，如需旋轮时，不需对车轴进行全轴穿透和卸荷槽部位超声波探伤检查（） 客车圆锥滚子轴承轮对剩余组装保证期不足,施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查（） 用直探头探伤是用（）。 焊缝探伤宜先用直探头（）进行探伤，标出（）部位 车轴架修探伤采用超声横波斜探头，并以纵波直探头相配合检查，限度是（） 采用下列何种频率的直探头对不锈钢大锻件进行超声探伤时可获得较好的穿透力（） 铁路货车轮轴手工超声波探伤全轴穿透检查时，大裂纹检查灵敏度确定，是在轴向透声检查基准波高的基础上增益（） 轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤机轴身径向穿透探头探伤灵敏度：以各径向穿透探头在样板轮上的第次回波达到垂直满幅的80%的dB值作为相应探头的探伤灵敏度（） 0°探头具有穿透和反射式探伤功能,确定探伤灵敏度时,应穿透和反射两种探测方法的需要（） 使用0&176;探头穿透式探伤时判伤的依据是（） 钢板直探头探伤，扫查方式有（）、（）、（）、（） 铁路货车轮轴手工超声波探伤全轴穿透检查时，大裂纹检查灵敏度确定，是在轴向透声检查基准波高的基础上增益14dB（）