道口防护设备发生故障，不能准确预报列车运行情况。采取防护措施。由看守单位安排，加强与道口联控防护（）

驻站联络员“三联系”制度是指：与车站值班员联系当天列车和作业车辆运行情况；作业前与作业负责人联系，了解作业项目、地点、防护条件；与现场防护员联系，及时准确预报、确报车次和车辆运行情况。 防护员应与室内联络人员保持联络，随时预报列车运行情况。防护员应佩戴标志，携带规定的防护用具。防护员兼做其他工作（） 防护员应与室内值班人员保持联络，随时预报列车运行情况。防护员应佩戴标志，携带规定的防护用具。防护员能兼做其他工作（） 对遗留车辆未采取防护、防溜措施情况下，列车可以分部运行（） 钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通信设，随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报（） 列车运行监控利用（ ）系统对列车的运行情况进行监测，在列车运行异常或发生故障时，能够及时发出报警信息。 行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况，严格控制确保列车与列车之（） 列车运行发生故障时，应视情况采取等处置措施（） 普速铁路钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员（） 道口设施发生故障后，列车和车列按原有信号运行（） 施工负责人、防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备，不必随时监听列车运行情况（） 施工负责人、防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备，不必随时监听列车运行情况（） 道口发生故障时，有故障报警器的道口立即启动道口无线故障报警器，向列车司机及车站发出无线语音报警，告知前方道口发生故障，必须迅速采取紧急停车措施（） 不能从设备上确认列车运行情况时，列车到达、出发或通过后，由谁向车站值班员报告？ 行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况，严格控制确保列车与列车之间的最小间隔至少（）。 道口工接车时,除注意观察列车运行动态,还应注意道路机动车辆的运行情况（） 在防护过程中，遇列车运行情况发生变化时，驻站联络员需立即向通知变化情况（） 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时，列车可以分部运行（） 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时，列车不准分部运行（） 遇有道口自动通知设备故障或临时停用、双线区段反方向运行等非正常接发列车作业或无自动通知设备的道口，道口作业人员不能预先知道有列车通过时，与执行联控制度（）