单选题

设计速度km/h及以上路段,隧道与路基分界段应设置过渡段()

A. 80
B. 100
C. 120
D. 160

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路基与桥台、隧道或横向结构物,路堤与路堑,有砟轨道与无砟轨道等连接处应设置过渡段,保证刚度及变形在线路纵向的均匀变化() 为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道.路基与桥涵.路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡() 每片箱梁的梁缝区域,梁与台背、端刺与路基过渡段、桩板结构与路基过渡段及道岔前后位置处不设置轨道板的剪切连接() 边沟作为路基排水构造物应设置在()路段 土质、软质岩及强风化硬质岩路堑与连接地段,应设置过渡段 过渡段施工前应做好基坑回填工作,过渡段路基宜与相邻路基()施工 土质、软质岩及强风化硬质岩路堑与连接地段,应设置过渡段,过渡段结构和材料应符合相关规定() 简述高速铁路路堤与哪些连接物应设置过渡段 无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置,并符合轨道形式过渡要求 长度5km及以上的隧道应设置作业照明设施() 客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。 在铁路工程(  )的连接路段,应按设计要求设计施工过渡段。 在铁路工程( )的连接路段,应按设计要求设计施工过渡段。 对开挖路基路段,两侧应设置彩钢板作为防护装置。 地点距离标志设置在互通式立体交叉加速车道的渐变段终点以后km以上路段的合适位置处() 在铺轨工程完成以后,路基与桥梁或隧道间由于过渡段沉降造成的弯折角度,称为()。 现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、及不作单独设计的桥上,且距桥台边墙和桥墩不应小于2m() 新建或改建隧道单线Ⅲ级以上、双线Ⅲ级及以上围岩地段应设置仰拱() 经常处于( )路段的路基应设垫层。 现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上,且距桥台边墙和桥墩不应小于()
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