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通过空载损耗试验,可以发现由于漏磁通使变压器油箱产生的局部过热问题()
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通过空载损耗试验,可以发现由于漏磁通使变压器油箱产生的局部过热问题()
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通过空载损耗试验,可以发现由于漏磁通使变压器油箱产生的局部过热()
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通过空载损耗试验,可以发现由于漏磁通使变压器油箱产生的局部过热问题()
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通过做空载损耗试验可以发现由于变压器油箱壁中的漏磁通而产生的局部过热()
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变压器铁芯夹紧结构件、油箱壁等由于漏磁通导致损耗过大和局部过热()
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判断题
通过变压器的空载试验可以测得空载电流和空载损耗;检查变压器铁芯质量,求出变压器的变比和激磁参数。()
答案
多选题
通过空载试验可以发现变压器的以下缺陷()。
A.硅钢片间绝缘不良 B.穿心螺栓或绑扎钢带 C.铁芯多点接地 D.线圈有匝
答案
判断题
空载试验可以测出变压器的铜损耗()
答案
单选题
变压器的有功损耗分为空载损耗和负载损耗,空载损耗可根据变压器的或试验数据确定()
A.铭牌数据 B.实测数据 C.统计数据 D.计算数据
答案
判断题
在现场试验中,变压器空载损耗主要是空载电流在变压器绕组中流过时,在绕组电阻上产生的损耗()
答案
热门试题
变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生。
变压器空载损耗试验结果主要反映变压器的 ()
变压器的铜损耗是通过空载试验测得的,而变压器的铁损耗是通过短路实验测得的()
变压器的空载损耗是指变压器运行时产生的损耗()
变压器空载损耗试验结果主要是反映变压器的()
变压器激磁电流所产生的损耗是()损耗。它是变压器空载时的损耗。
变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的()。
变压器的空载试验测得的损耗就是铜损耗()
通过变压器的空载特性试验,不能发现缺陷()
变压器通过空载试验可以测量其()和()。
变压器通过空载试验可以测量其()和()
变压器的空载损耗可以称为()
变压器在负载时不产生空载损耗。
变压器在负载时不产生空载损耗()
变压器的空载损耗(),变压器的短路损耗()。
通过空载试验可发现变压器的下列缺陷()
变压器空载损耗可以看成铜损耗,短路损耗可以看成铁芯损耗()
变压器空载损耗可以看成铜损耗,短路损耗可以看成铁芯损耗。( )
变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生A.对B.错()
变压器空载损耗试验主要测量的参数是()
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