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民用无人机运行多处于低空低速环境下,主要受到的阻力有:①摩擦阻力;② 循环阻力;③干扰阻力;④激励阻力;⑤诱导阻力;⑥压差阻力
单选题
民用无人机运行多处于低空低速环境下,主要受到的阻力有:①摩擦阻力;② 循环阻力;③干扰阻力;④激励阻力;⑤诱导阻力;⑥压差阻力
A. ①②③④
B. ①③⑤⑥
C. ①②⑤⑥
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单选题
民用无人机运行多处于低空低速环境下,主要受到的阻力有()①摩擦阻力;②循环阻力;③干扰阻力;④激波阻力;⑤诱导阻力;⑥压差阻力()
A.①②③④ B.①②⑤⑥ C.①③⑤⑥
答案
单选题
民用无人机运行多处于低空低速环境下,主要受到的阻力有:①摩擦阻力;② 循环阻力;③干扰阻力;④激励阻力;⑤诱导阻力;⑥压差阻力
A.①②③④ B.①③⑤⑥ C.①②⑤⑥
答案
单选题
K112、民用无人机运行多处于低空低速环境下,主要受到的阻力有:①摩擦阻力;②循环阻力;③干扰阻力;④激波阻力;⑤诱导阻力;⑥压差阻力()
A.①②③④ B.①③⑤⑥ C.①②⑤⑥
答案
单选题
监视系统获取民用无人机运行信息的方式。()
A.主动反馈系统,指运营人主动讲航空器的运行信息发送给监视系统 B.被动反馈系统,指航空器被雷达,ADS系统,北斗等手段从地面进行监视的系统,该反馈信息不经过运营人 C.两者都有
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单选题
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单选题
监视系统获取民用无人机运行信息的方式包括。()
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答案
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民用无人机驾驶员在饮用任何含酒精的液体之后的小时之内或处于酒精作用下或者受到任何药物影响及其工作能力对飞行安全造成影响的情况下,不得驾驶无人机{)()
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