列车冒进出站（进路）信号机是否需要退回线路内，按车站值班员的指示办理。如退回时，无车辆乘务员（随车机械师）值乘的列车由车站派人将列车以领回线路内（）

进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照（）的指示办理 列车冒进进站（进路）信号机、出站（进路）信号机时，司机应立即停车，向车站值班员（列车调度员）报告。车站值班员应派人现场确认，并按下列规定进行处置（） 在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号发车（） 在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号发车（） 列车冒进进站（进路）信号机，以及越过出站（进路）信号机，但未越过警冲标时，司机应迅速正确地向车站值班员报告（） 列车冒进出站（发车进路）信号机或起阻挡列车运行作用的调车信号机时，应在具备条件后，布置列车（） 列车冒进出站（发车进路）信号机退行时，退行作业方式描述正确的是。《行细》（） 在设有出站（进路）信号机的线路，列车进站后，列车不得越过出站（进路）信号机（） 列车冒进出站（进路）信号机或越出接车线末端警冲标，接通过列车时，车站值班员应，具备良好语音记录装置条件时，司机可根据车站值班员指示继续运行（） 列车冒进出站（发车进路）信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）得到报告后，在确认列车具备动车条件时，按以下规定处理：列车冒进出站（发车进路）信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应在具备条件后，布置列车后退;但对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据实际情况，可在使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行（） 列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,( )不得越过出站(进路)信号机。 列车进站后,在设有出站（进路）信号机的线路,列车头部不得越过出站（进路）信号机（） 出站兼调车信号机故障时，发车站按列车进路发车（） 列车进站后，应停于接车线内方，在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机 列车进站后，应停于接车线（ ）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。 列车冒进进站信号机时，不再开放信号机，司机按车站值班员的指示办理（） 列车冒进出站（进路）信号机时，如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入出站（进路）信号机内方（） 列车冒进信号机或警冲标后，司机须立即退回至线路内方（） 列车冒进线路所通过信号机时，应在具备条件后，布置列车。列车退回后司机按信号机的显示运行;继续运行时车站值班员在确认进路准备妥当后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行（） 《普规》规定：在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。