进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照（）的指示办理

半自动闭塞、自动站间闭塞区段未办妥闭塞列车冒进出站（进路）信号机，须联系退回出站信号机外方后再组织开车（） 发车进路上设有2架及以上出站（进路）信号机时，除最外方出站（进路）信号机外，其余出站（进路）信号机在发车时均视为信号机（） 出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。____ 出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机（） 设有发车进路、出站信号机的车站，向半自动（自动站间）闭塞区段发出列车时，发车进路信号机和出站信号机同时故障（停用）时，列车凭交付的越过故障（停用）的发车进路信号机和出站信号机（） 列车冒进出站（进路）信号机时，如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入出站（进路）信号机内方（） 准许列车进入站内停车，进路信号机在开放状态，出站信号机在关闭状态，进站信号机应亮（） 出站及发车进路色灯复示信号机显示红灯时表示主体信号机在关闭状态（） 进出站（进路）信号机在开放状态突然恢复定位或灭灯，造成冒进停车时应如何处理 在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号发车（） 在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号发车（） 自动闭塞区段发出列车，遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）或发车进路和出站信号机同时故障（停用）时，列车越过故障（停用）的发车进路信号机、出站信号机的凭证是（） 信号机可兼做出站或发车进路信号机（） 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示下列信号：( )。 北京局集团公司《普速铁路行车组织规则》第94条列车冒进出站（发车进路）信号机的处理办法 出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号（） 发车进路信号机、出站信号机发生故障时发车有何规定？ 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在关闭状态（） 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示。表示主体信号机在开放状态（） 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示，表示主体信号机在( )状态。