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属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因()。
单选题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因()。
A. 相复励变压器故障
B. 燃油供油中断
C. 电气短路
D. 空气开关故障
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单选题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因()。
A.相复励变压器故障 B.燃油供油中断 C.电气短路 D.空气开关故障
答案
单选题
__属于船舶发电机原动机发生本身故障造成全船失电的原因()
A.相复励变压器故障 B.燃油供油中断 C.电气短路 D.空气开关故障
答案
单选题
下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是()
A.调速器故障 B.操作失误 C.空气开关故障 D.启动控制箱延时故障
答案
单选题
造成同步发电机失磁故障的原因是()
A.负载转距太大 B.发电机励磁回路断路 C.转子历磁绕组有杂间短路 D.负载转距太小
答案
多选题
发电机按照原动机可划分为()发电机
A.汽轮 B.水轮 C.燃气轮 D.空气冷却 E.柴油
答案
多选题
发电机按照原动机可划分为()发电机。
A.汽轮 B.水轮 C.柴油 D.燃气轮 E.蒸汽
答案
主观题
在正常航行中,如发电机故障造成跳电使全船失电时,轮机员首先要做的是 _________
答案
多选题
发电机失磁对发电机本身有影响()
A.灼伤转子 B.定子过热 C.定子端部的部件和边段铁芯过热 D.烧毁励磁系统
答案
主观题
发电机失磁瞬间,发电机的电磁力矩减小,而原动机传来的主动力矩没变,于是出现了()力矩,发电机转速()而脱出同步。
答案
主观题
发电机失磁瞬间,发电机的电磁力矩减小,而原动机传来的主动力矩没变,于是出现了()力矩,发电机转速()而脱出同步
答案
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发电机失磁对发电机本身影响包括()
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发电机按照原动机可划分为( )。
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