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下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是()
单选题
下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是()
A. 调速器故障
B. 操作失误
C. 空气开关故障
D. 启动控制箱延时故障
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单选题
下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是()
A.调速器故障 B.操作失误 C.空气开关故障 D.启动控制箱延时故障
答案
单选题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因()。
A.相复励变压器故障 B.燃油供油中断 C.电气短路 D.空气开关故障
答案
单选题
__属于船舶发电机原动机发生本身故障造成全船失电的原因()
A.相复励变压器故障 B.燃油供油中断 C.电气短路 D.空气开关故障
答案
主观题
母线失压是由于本身故障引起,值班调度员应按哪些原则进行处理?
答案
主观题
母线失压,是母线本身故障还是由于()引起,应慎重判别,采取相应的处理方法。
答案
判断题
内桥接线变电站,差动保护TA回路断线情况时,应调整运行方式,避免跳闸时造成全站失电事故。
答案
判断题
内桥接线变电站,差动保护TA回路断线情况时,应调整运行方式,避免跳闸时造成全站失电事故()
答案
主观题
在正常航行中,如发电机故障造成跳电使全船失电时,轮机员首先要做的是 _________
答案
单选题
根据船舶类型、主机及其系统的特点,全船失电可导致故障包括。Ⅰ.主机停车;Ⅱ.舵机失灵;Ⅲ.助航设备失灵()
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答案
单选题
当船舶发生全船失电时,船上采取的应急措施中不含()。
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答案
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内桥接线变电站,当某主变轻瓦斯保护动作且有气体情况时,应调整运行方式,避免跳闸时造成全站失电事故。
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站内直流系统监控装置本身故障要求()
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有些船舶本身没有自航能力,需要拖船或者顶推船带动,下列船舶中属于没有自航能力的是()
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简述动力环境监控系统对本身故障的处理。
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运营期间,车站照明全部失电属于故障()
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