柴油机曲轴自由端装有( )、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。

16V240ZJB型柴油机硅油簧片式减振器只是通过硅油的黏性产生的阻力矩，达到抑制和减弱曲轴系统的扭振的。 柴油机的曲轴输出端通过硅油减振器与主发电机的转子相连并输出功率（） 16V280柴油机的曲轴由8个曲柄、自由端轴段和输出端轴段组成，曲轴采用( )形式。 GEVO16柴油机自由端，在轴径上安装曲轴齿轮，经由惰轮带动凸轮轴齿轮（） 曲轴装有正时齿轮、减振器、泵传动齿轮的一端，称为自由端，它又称后端（） 柴油机曲轴组通常包括曲轴，、联轴节、减振器及一些附件 16V240ZJB型柴油机曲轴输出端安装有弹性联轴节 16V240ZJB型柴油机曲轴输出端安装有弹性联轴节（） 柴油机输出端装有大油封，检查大油封油环内径与曲轴轴径之间的间隙应为mm（） 16V240ZJB型柴油机减振器采用的是动力式与阻尼式相结合的硅油簧片式减振器（） 柴油机曲轴端部飞轮的作用是（） 16V240ZJB型柴油机采用动力式与阻尼式相结合的硅油簧片式减振器（） 柴油机的减振器一般多装设在曲轴的输出端上（） 柴油机曲柄连杆机构包括活塞、（）、曲轴、飞轮连接器和扭振减振器。 减振器在柴油机工作中起曲轴扭转振动的作用，避免曲轴产生强烈的扭转共振（） 液力传动式轨道车柴油机曲轴与液力传动箱的输入轴连接，液力传动箱的输出轴，通过万向节传动轴将传递至车轴与齿轮箱驱动车轮（） （）用于连接柴油机曲轴和同步主发电机转子轴。 柴油机与联动机采用万向轴连接，万向轴（）的距离为910mm±10mm 为了避免柴油机工作时曲轴产生强烈的扭转共振,在机车柴油机上均装有（） 柴油机曲轴端部飞轮具有储存能量、提高曲轴运转平稳性的作用。()