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需采取V停或间接带电方式抢修作业时,应该怎么办?(高铁抢规第30条)()
单选题
需采取V停或间接带电方式抢修作业时,应该怎么办?(高铁抢规第30条)()
A. 会
B. 不会
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单选题
需采取V停或间接带电方式抢修作业时,应该怎么办?(高铁抢规第30条)()
A.会 B.不会
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主观题
根据故障现场实际和抢修需要,需采取V停或间接带电方式抢修作业时,应撤除相关馈线功能。()
答案
判断题
根据故障现场实际和抢修需要,需采取V停或间接带电方式抢修作业时,应撤除相关馈线自动重合闸功能()
答案
单选题
《高速铁路接触网抢修规则》规定,根据故障现场实际和抢修需要,需采取V停或间接带电方式抢修作业时,应()
A.撤除相关馈线自动重合闸 B.撤除主变备自投 C.撤除进线备自投 D.所有馈线同时停电
答案
判断题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,根据故障现场实际和抢修需要,需采取V停或间接带电方式抢修作业时,应撤除相关馈线自动重合闸功能()
答案
单选题
高铁已判明为变电所馈线开关或供电线(缆)故障,应该怎么办?(高铁抢规第35条)()
A.会 B.不会
答案
判断题
根据故障现场实际和抢修需要,需采取V停或间接带电方式抢修作业时,应撤除相关馈线自动重合闸功能。(高速铁路接触网故障抢修规则第二十九条)()
答案
单选题
高铁接触网抢修作业原则上应垂停进行,因疏导车流等因素需要采取V停作业并且具备V停作业条件时,可采取V停作业方式。V停抢修作业时,邻线列车应限速至km/h以下,限速范围为故障点前后各km()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
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答案
主观题
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