单选题

库内动车试验受电弓应是降下的,主断路器是的,方向手柄在0位,同时主司控器也在0位,主风缸压力应充足(>750kPa)()

A. 断开
B. 中立
C. 闭合

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单选题
库内动车试验受电弓应是降下的,主断路器是的,方向手柄在0位,同时主司控器也在0位,主风缸压力应充足(>750kPa)()
A.断开 B.中立 C.闭合
答案
单选题
库内动车试验受电弓应是降下的,主断路器是断开的,方向手柄在0位,同时主司控器也在0位,总风缸压力应充足(>kPa)()
A.500 B.600 C.750
答案
判断题
库内动车试验受电弓应是升起的,主断路器是闭合的,方向手柄在0位,同时主司控器也在0位,主风缸压力应充足(>750kPa)()
答案
单选题
HXD1D机车库内动车前检查。受电弓降下,主断路器断开,方向手柄在“0”位,同时主司控器也在“0”位,主风缸压力在满足>kPa()
A.650 B.700 C.750 D.800
答案
单选题
动车组运行途中或站停时发生接触网停电时,动车组司机断开主断路器,降下受电弓,制动手柄至于()
A.B1 B.B4 C.B5 D.B7
答案
单选题
机车在转盘及整备线停留时,电力机车断开主断路器,降下受电弓,牵引手柄置于位()
A.1 B.前进 C.后进 D.0
答案
判断题
受电弓与主断路器之间存在硬线互锁,确保主断在受电弓升起后闭合;受电弓在主断断开后降下()
答案
主观题
受电弓、主断路器切除逻辑:通过显示屏切除受电弓、主断路器时不考虑全列主断路器断开可切除的受电弓、已断开主断路器
答案
判断题
和谐型电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下()
答案
判断题
HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下。
答案
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