多选题

通用知识规定:需要进入( )或( )处理故障时,必须确认受电弓已降下,主断路器已断开后方可进入。

A. 低压室
B. 司机室
C. 高压室
D. 变压器室

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DSA200型受电弓内装有降弓装置,当弓网故障时,可( )降弓保护。 CRH3A动车组发生受电弓自动降弓,HIM屏报故障时,直接切除故障车受电弓,换弓运行() 中间站机车停留时,遇降弓或停机处理故障必须按规定做好防溜工作() 两架受电弓的均发生两次升弓故障或任意一架受电弓发生降弓故障后,需要对控制电源进行断电大复位才能重新升弓() DSA200型受电弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。 当发生弓网故障造成受电弓破损时,必须将故障受电弓,不得超限、接地() 电力机车遇降、升受电弓标或、、时,及时降下或升起受电弓() CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降弓,通过受电弓视频监控装置,发现故障受电弓轻微损坏,确认受电弓无脱落风险时,换弓限速120km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行() CRH3A动车组发生受电弓自动降弓,HIM屏报故障时,进行小复位操作,如故障不消除,切除故障单元受电弓,换弓运行() 在需要维修或处理故障时必须确认无危险时专业维修人员方可进入巷道进行处理() 一台受电弓损坏,确认降弓到位,不超限、不接地,关闭受电弓供风塞门143,将受电弓故障隔离开关587QS置“1”位,换弓运行() 列车受电弓降弓状态的确认应从以下哪些方面确认() 受电弓挂有异物必须停车、必须降弓,未清除异物或换弓不能升弓、不能开车() DSA200型受电弓内装有( )装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。 受电弓降双弓时,受电弓指示灯显示红色() 堆垛机在需要维修或处理故障时必须确认无危险时专业维修人员方可进入巷道进行处理() 受电弓升弓时应,降弓时应() CRH1动车组在给出降弓指令后,IDU显示受电弓仍未降下。此时须再次按“降弓”按钮尝试降弓,如无效,下车目视检查故障弓技术状态,如弓未降下,需将故障受电弓的供风互锁装置由“ON”位打到“OFF”位,切断受电弓的供风回路,手动降下故障受电弓() 和谐型电力机车受电弓内装有( )装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。 CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓,两个受电弓均被封锁”时,停车后确认受电弓状态良好,切除受电弓并换工运行()
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