互联网地图真正的质变，都要回归到无人驾驶上在行车导航上，不管是精度还是跟车的结合上，现在的手机地图已经到极限了。虽然看起来车载导航的市场在萎缩，可一旦汽车连接了互联网，未来的导航还是要回归到汽车本身。现在多家互联网公司都已开始制作高精度地图，传统地图数据的精度是米级别的，这对于驾车导航服务来说已经足够。但自动驾驶要实现的是在高速行进的过程中的变道超车、上下匝道等动作，对于数据精度的要求达到厘米级别

在无人驾驶系统中，车载摄像头不是无人驾驶传感器 中国大学MOOC: 无人驾驶汽车主要依靠车内 来实现无人驾驶。 如果互联网地图更新精度要求在 10m 左右，下列测量手段中，对于互联网地图更新最经济适用的是（ ）。 驾驶警用无人驾驶航空器的公安机关人员,不必取得警用无人驾驶航空器驾驶执照就可以驾驶警用无人驾驶航空器（） 地图航迹显示可为无人机驾驶员提供无人机位置等导航信息（） 无人驾驶技术是（）？ 根据国家测绘地理信息局《关于加强互联网地图管理工作的通知》，互联网地图审图号的有效期为（）年 申请互联网地图服务甲级测绘资质的条件是（）。 申请互联网地图服务甲级测绘资质的条件是()。 是互联网的灵魂: 互联网平台|互联网应用|互联网思维|互联网技术 违反《地图管理条例》，互联网地图服务单位使用未经依法审核批准的地图提供服务，或者未对互联网地图新增内容进行核查校对的，责令改正，给予警告，可以处（）的罚款 我国互联网地图服务单位存放地图数据的服务器，应当设置在（） 无人驾驶汽车需要配置（） 下列关于互联网地图管理说法不正确的是（） 下列关于互联网地图服务的说法中，错误的是（） 下列关于互联网地图服务的说法中，错误的是() 下列哪个兴趣点不能在互联网地图上表示（） 下列关于互联网地图服务的说法中，错误的是（  ）。 关于互联网地图出版的表述，不正确的是（） 现行规范规定，互联网地图瓦片分块大小为（ ）像素。