区间线路封锁作业时现场防护人员应站在距施工地点的附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。（《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条）（）

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设中间联络员，施工地点设工地现场防护员（） 现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（）小于800m时，现场防护人员应站在距进站信号机（）20m附近. 在上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设，施工地点设现场防护员（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（） 双线区间一条线路上封锁施工时，显示停车手信号防护人员应站立在防护地点的施工线路（） 作业地点在站外，距离进站信号机（）小于820m时，现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号 双线区间一条线施工时，现场防护人员应站在距施工地点m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（） 封锁区间线路仅有一个作业组作业时，现场防护人员应设于作业区两端外距接地线处（） 现场防护人员应站在距施工地点的附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（） 现场防护人员应站在距施工地点（ ） m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号 现场防护人员应站在距施工地点的（）附近，且瞭望条件较好的地点显示停牟手信号。 现场防护人员应站在距施工地点m附近，且睐望条件较好的地点显示停车手信号（） 现场防护人员应站在距施工地点的附近，且嘹望条件较好的地点显示停车手信号（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（） 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在的地点进行防护（） 现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（） 现场防护人员应站在距施工地点800m附件，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。（）