单选题

自动着陆滑跑结束时机组没有断开AP,并使用手轮脱离跑道,则()

A. 当松开手轮时飞机将回到航道上
B. 如果飞机已偏离跑道中心线20°或以上,AP将自动断开
C. A和B

查看答案
该试题由用户610****19提供 查看答案人数:23389 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户610****19提供 查看答案人数:23390 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
自动着陆滑跑结束时机组没有断开AP,并使用手轮脱离跑道,则()
A.当松开手轮时飞机将回到航道上 B.如果飞机已偏离跑道中心线20°或以上,AP将自动断开 C.A和B
答案
单选题
着陆后滑跑应使用方向舵脚蹬操纵方向,在达到之前不要使用手轮()
A.滑行速度 B.50海里 C.35海里 D.70海里
答案
单选题
如果不使用自动着陆,最低在多少英尺断开自动驾驶?()
A.50 B.35 C.400 D.350
答案
单选题
请判断:禁止同时使用手轮和脚蹬混合控制滑跑方向()
A.正 确 B.错 误
答案
单选题
CATⅡ或CATⅢ自动进近、着陆和滑跑的风极限是?()
A.基于塔台报告的地面风 B.基于惯导探测到的实际风 C.基于ND上显示的风量 D.ATIS中报告的地面风
答案
单选题
CATII或CATIII自动进近、着陆和滑跑的风极限是?()
A.基于塔台报告的 地面风 B.基于惯导探测到 的实际风 C.基于ND上显示的 风量 D.ATIS中报告的地 面风
答案
单选题
当一架飞机在结束其着陆滑跑时,其剩余油量不得少于()
A.最低油量 B.等待油量 C.备份油量
答案
单选题
CATII或CATIII自动进近、着陆和滑跑时最大的风条件是?()
A.顺风10kt B.顶风40kt C.顺风15kt D.侧风25kt
答案
主观题
快速脱离的速度限制?使用手轮的最大速度
答案
单选题
飞机着陆、滑跑刹车减速时,其滑跑动能主要消失于()
A.减震支柱气体吸收 B.减震支柱油液消耗 C.地面摩擦发热的形式耗散 D.刹车盘间的摩擦热耗散
答案
热门试题
在着陆滑跑中,可以改善刹车效率() 在哪中情况下,完全失去AP/FD、自动推力和着陆能力?() A320CEO使用自动着陆检查飞机自动着陆机场标高限制为() 使用手轮的时机是飞机速度减速到多少节以下?() 在哪种情况下,AP/FD,自动油门和着陆能力完全消失() 着陆前机组给自动刹车选择了档位2,接地滑跑过程中发现飞机的减速率太小,此时以下措施无效的是?() 系统-自动飞行在哪种情况下,AP/FD,自动推力和自动着陆能力完全消失() 飞行机组应该根据具体情况,调整完成着陆形态时机,建议__英尺AFE以上完成着陆形态,最迟不得低于__英尺AFE() 飞机着陆滑跑人工刹车减速的正确方法是() 小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是:() 小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是() 着陆滑跑程序中,在减速至滑行速度前,解除自动刹车,按需使用人工刹车时,如何进行喊话?() A321单发自动着陆滑跑时反推限制在慢车反推的最大侧风限制是?-() 飞机起飞场道结束时和着陆过跑道头时的高度分别是()(ft) 机组应如何使用“无襟翼着陆”检查单:() 活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是() ()直接供飞机起飞滑跑和着陆滑跑用,是机场上最重要的组成部分 飞机在起飞场道结束时和着陆过跑道头时的高度分别为() 电气紧急形态着陆滑跑多少节时,所有的显示组件失去?() 工作结束时,应先()切割氧调节手轮,再关闭乙炔调节手轮
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位