由于空气侵入液压系统，再加上摩擦阻力变化，会引起系统发生（）故障。

摩擦阻力分层流摩擦阻力和紊流摩擦阻力两类。 摩擦阻力分层流摩擦阻力和紊流摩擦阻力两类（） 摩擦阻力是由于( )产生的。 摩擦阻力的产生是由于（） 摩擦阻力是由于产生的（） 液体在内部相对运动时是存在摩擦阻力的，由于工作介质种类不同其内摩擦阻力差别很大，内摩擦阻力的大小将随油液的种类、（）、温度的变化而差异很大。 空气在井巷中作均匀流动(指风流沿程的速度和方向都不变，而且各断面上的速度分布相同)时，由于受到井巷固定壁面的限制，引起空气分子之间和空气与井巷壁之间的内外摩擦，因而产生阻力，这种阻力称为摩擦阻力。此阻力产生的风压损失叫做摩擦阻力损失。() 矿井通风系统的阻力等于该系统（  ）的各分 支的摩擦阻力和局部阻力之和。 油液在液压系统中流动要克服摩擦阻力，将一部分（），使油温升高 体表摩擦阻力又称表面摩擦力或摩擦阻力（） 液压动力转向系统渗入空气可能会引起（）故障。 在一般通风除尘系统中，管道局部阻力（）其摩擦阻力。 当液压系统出现较大泄漏，电梯速度达到额定速度再加上0.3m/s时，()阀必须将电梯制停。 空气进入液压传动系统会引起系统压力不足或产生噪声或杂音（） 油品在管道中的总摩擦阻力损失是沿程摩擦阻力损失和局部摩擦阻力损失之和。 油品在管道中的总摩擦阻力损失是沿程摩擦阻力损失和局部摩擦阻力损失之和（） 滚动轴承摩擦阻力比滑动轴承摩擦阻力大（） 离合器液压操纵系统漏油或有空气，会引起（） 离合器液压操纵系统内存有空气会引起（） 摩擦阻力