如果在运行中HMI报直接制动北隔离（177C）故障，则对故障车进行关门车操作（）

CRH3C型动车组HMI屏不显示制动试验时间（无代码）：换端后HMI显示制动试验完成，HMI屏无制动试验时间，右侧HMI屏切到制动界面制动显示正常，无代码（） CRH3A型动车组HMI报牵引1检测到主变压器二次侧短路（故障代码：3060）的原因是牵引1检测到主变压器二次侧短路，若变压器未隔离，则手动隔离故障牵引变流器后，维持运行（） 运行中IDU报“无命令解钩”故障，代码1320，全车紧急制动，无法运行，如何处理 HMI显示器报“无通信”故障的处理方案（） 当HMI显示单节车摩擦制动故障时，若制动缓解灯不亮，则继续运营至终点站退出运营（） CRH1型动车组运行途中，如果某个车的制动出现故障，可以在IDU上直接将该车的制动切除（） CRH3C型动车组切除车顶隔离开关：降弓、切除车顶单元隔离开关，重新升弓，若HMI屏显示允许闭合主断，则闭合主断维持运行（） 运行中HMI屏报轮直径偏离太高,该车牵引力减少约（） CR400对F型动车组运行中车门主机通讯故障（620C），随车机械师到达故障车门处将车门隔离后，通知司机维持运行（） CRH380C（L）型动车组报司机室单个HMI屏黑屏或显示无列车数据故障的原因为（） 动车组施加紧急制动停车，HMI报：转向架监控回路激活强制制动（） 双日检作业时，检查车辆HMI故障记录，对影响车辆牵引、制动功能的故障进行分析并报告OCC。（ ） 区间运行时遇HMI显示车门图标异常，若可维持运行报行调。到站作业完毕后故障依旧存在前往 运行中HMI屏报轮直径偏离太高,该车牵引力减少约30%（） 若某个车门发生车门通讯故障，则直接隔离车门（） 列车运行前故障根据处理建议仍存在则报（） CRH1A动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承传感器故障，运行过程中如果故障消失，轴温显示屏温度显示正常，则维持运行（） HMI黑屏、卡滞、HMI屏触摸无反应，无紧急制动的应急故障处理建议是（ ）。 CRH3C型动车组制动板卡故障（1747、1769）：根据车辆状态行车，若制动有效率未丢失，则正常运行；若制动有效率丢失，则按制动有效率限速运行（） CRH380CL型动车组运行中，将左侧HMI屏置牵引主界面，右侧HMI屏置制动主界面（）